索尼本田放弃结合造车 回头另寻前程

据报道,索尼集团与本田汽车已决定为双方各持股50%的合资公司索尼本田移动出行(SHM)探索新的业务方向。今年3月25日,SHM宣布终止首款车型Afeela1及第二款正在研发中的车型的开发与上市计划,原因是本田调整了电动化战略。

颁奖台上直接着手 《反恐精英》选手因袭击敌手被禁赛10年

一次本应平静的颁奖典礼,却因一名选手的暴力行为演变成轩然大波。上周末,在德国莱比锡举办的CAGGTUS赛事中,两支《反恐精英2》决赛队伍在赛后受邀登上颁奖台。然而,就在选手们各自就位的过程中,一位ID为“MAUschine”的选手突然对对手队伍的“Spidergum”动手——他挥拳击中了对方的面部,力道之大甚至将对方的眼镜打落。

福特CEO泄漏选择试驾小米原因:特斯拉没有更新款车型

4月20日,据《商业内幕》报道,福特CEO吉姆·法利(JimFarley)表示,他之所以试驾小米SU7,而不是特斯拉的汽车,是有原因的。在上周五播出的播客节目《快速回应》中,主持人问法利,他在2024年为了评估竞争对手实力选择试驾小米SU7,为何没有选择特斯拉。

字节跳动净利润下滑超70% AI投入猛增 海外营收立异高

据知情人士透露,字节跳动2025年净利润同比下滑超过70%,净利润率也出现了大幅下滑,背景在于该公司在去年三四季度大幅增加了对于AI业务的投入。与此同时,字节跳动2025年海外营收增长近50%,远超约20%的国内增幅,海外业务营收占比也从2024年的25%上探至三成以上,再创历史新高。

近70款车集体降价 新能源均降3.8万 车企亏本赚吆喝已成常态

2026年开年车市降价潮持续蔓延,全行业已有近70款车型集中降价,新能源车型平均降价3.8万元,持续三年的价格战进一步压缩车企盈利空间,行业“赔本赚吆喝”已成常态。在2026智能电动汽车发展高层论坛上,多位行业高管直言,当前整车企业仅靠卖车已难以实现盈利,整个行业深陷“增量不增收、增收不盈利”的系统性困境。

微软Windows 11“开端”菜单将迎来更多自定义选项

在遭到用户多年批评之后,微软终于确认,正在为Windows11的“开始”菜单开发更强大的自定义功能,并计划在现有基础上提供更多用户可控的布局选项。微软设计团队负责人之一、公司合伙人级设计总监MarchRogers近期在社交平台X上公开表示,团队已经在倾听用户反馈,并着手改进开始菜单的交互体验和个性化能力。