索尼本田放弃结合造车 回头另寻前程

SHM成立于2022年，初志是整合索尼的软件与娱乐才能与本田的制造经验，重构汽车开辟模式。四年以前，这家合伙公司的造车梦止步于量产前夕，但两边如今来看并未彻底分伙。

这款定位高端的纯电轿车配备40颗情况感知传感器，兼容索尼PlayStation 5游戏主机，预埋L4级主动驾驶硬件才能，曾被视为“日系特斯拉Model S”。但如今跟着项目撤消，所有订金已全额退还。

Afeela 1原定于2026年在北美上市、2027年在日本上市，起售价89900美元（约合人平易近币65万元），并已开启预订。

Afeela项目标夭折，根源在本田的计谋转向。本年3月中旬，本田宣布撤消三款纯电车型，来由是美国电动车市场需求不及预期。因为Afeela 1与被砍的电动车型共享平台，由此，SHM掉去了关键的制造依托。

今朝，SHM约400名员工的去向成为核心。跟着Afeela项目撤消，营销等部分已出现人员冗余，两边母公司正推敲吸纳部分员工，最早将于4月肯定合伙公司的新营业定位及人员安顿筹划。

索尼与本田正商讨以非电动车类的产品和办事作为替代偏向，筹划将Afeela 1积聚的AI助手、音响体系、传感器技巧等应用于其他范畴。

对索尼而言，此次合作仍是其将核心娱乐营业拓展至移动出行范畴的门路。持续与本田合作，将为索尼供给实验平台，以打造全新的娱乐体验。