范麟熙表示：“我入手特斯拉的时光比较晚，但倒是最早体验FSD v14的用户之一。这或许是我第一次体验到真正经由过程图灵测试的人工智能：停止一天漫长的工作后，你只需按下按钮，放松身心，却分不清是神经收集照样真人把你送回家。”
“尽管我完全懂得机械人进修的道理，但看着偏向盘主动迁移转变，我仍然认为神奇。起先感到很不真实，后来就成了日常习惯，”范麟熙弥补道。“然后，就像智妙手机一样，一旦掉去它，就会认为不安闲。这就是人类若何被从新连接，并最终陷溺于如同神一般的技巧。”
在他引用的视频中，特斯拉在无人监管的情况下在门路上正常行驶并转弯。
来自竞争敌手的赞美，当然也引起了马斯克的留意。
马斯克并未直接答复范麟熙，而是在另一位X用户的帖子中表达了自得之情。
华人大年夜神的光辉经验
马斯克称：“实际世界中最好的人工智能是@Tesla_AI 你能感触感染到它的感知才能。”
除此之外，马斯克还竭尽全力地为特斯拉点赞。
在X用户宣布的一段特斯拉自立驾驶视频中，该用户称：“特斯拉仿佛拥有人类般的感知才能，它能看懂世界，懂得世界……感到就像科幻片子里的情节……”
马斯克在答复该用户时介绍了特斯拉的人工智能道理：“输入光子，输出控制旌旗灯号，就像人类一样。”
今朝，范麟熙是英伟达人工智能总监兼顶级科学家，也是GR00T项目（人形机械人）和GEAR（Generalist Embodied Agent Research，通器具身智能体研究）实验室的结合负责人。
范麟熙身上还有多个标签：他曾是OpenAI的第一个练习生，World of Bits（世界比特）项目是开启他摸索AGI与具身智能的起点；他先后师从有名AI传授Silvio Savarese与“人工智能教母”李飞飞，从静态视觉体系慢慢转向更复杂的智能体交互情况，获得斯坦福大年夜学博士学位；他引导的英伟达GEAR团队，专注于开辟底层具身AI，让黄仁勋在本年GTC上带领一世人形机械人闪烁舞台。
之所以马斯克如斯自得，也与范麟熙的“江湖地位”有着密切的关系。范麟熙可不是什么小卡拉米，他也是具身人工智能的大年夜神级人物。
此外，他还因在社交媒体上分享对AI范畴的最新进展与本身的看法为人熟知，特别是对OpenAI的Sora与o1模型的分析让他申明大年夜噪。
领英材料显示，范麟熙的经验光彩照人。
他是90后，2016年以最优等成就卒业于纽约市哥伦比亚大年夜学，获计算机科学理学学士学位；2021年卒业于斯坦福大年夜学，获计算机科学哲学博士学位，博士导师恰是李飞飞。
时代，他先后在百度美国、OpenAI、英伟达担负练习生，并且是OpenAI成立以来的第一位练习生。2021年，范麟熙入职英伟达，2024年即晋升首席研究科学家，创建GEAR研究团队，2025年引导GR00T项目，研究通用机械人的基本模型和技巧。
特斯拉面对500美元重要关隘
周三，特斯拉股价收于485.40美元/股，较周一盘中创出的汗青高点略有下跌。跟着岁尾邻近，投资者仍在存眷特斯拉可否冲破具有重要心理意义的500美元关隘。
特斯拉本周五的交易时段面对着多个利好消息：
·多位分析师下调了对第四时度交付量的预期。
·Robotaxi测试的最新进展正在强化“特斯拉作为人工智能平台”的说法。
·监管机构正在加强对主动驾驶/全主动驾驶技巧营销和安然变乱的审查。
今朝多项猜测均显示，2025年第四时度的交付量将低于市场广泛预期：
New Street Research：交付量为415，000至435，000辆（Investing.com引用的广泛预期约为440，000辆）；瑞银（Joseph Spak）：约415，000辆。
路透社的报道多次指出，2025年电动汽车需求的波动与7，500美元联邦电动汽车税收抵免政策的停止有关，这激发了到期前的抢购潮，随后导致需求暴跌。
路透社认为，特斯拉的估值很大年夜程度上取决于马斯克进军无人出租车和人形机械人范畴的举措，尽管汽车发卖仍然是为这一转型供给资金的财务基本。[12]
特斯拉本身也颁布了2026年路线图：路透社报道称，特斯拉表示，它正按筹划于2026年开端批量临盆Cybercab 主动驾驶出租车、Semi和Megapack 3等产品，而Optimus的临盆估计将于2026 岁尾开端。
这让分析师对特斯拉的猜测出现了不合。
多家媒体报道称，摩根士丹利将特斯拉的评级下调至“中性”，重要原因是估值和“已反应在股价中的”预期，但同时仍将其目标价下调至425美元。
·德意志银行：上调目标价，保持买入评级
·摩根士丹利：因估值过高低调评级
德意志银行将特斯拉的目标股价上调至500美元，并保持“买入”评级，这反应出尽管近期交付情况尚存争议，但该行仍然对特斯拉的经久成长前景（无人驾驶出租车/人工智能）充斥信念。
·New Street Research：买入评级，目标价600美元
New Street Research在其特斯拉专题页面上给出了“买入”评级和600 美元的目标价，这进一步注解，一些看涨特斯拉的不雅点仍然基于主动驾驶技巧的上涨前景。
尽管有有名多头的看涨，一些数据显示，综合目标价仍然明显低于当前股价。例如，巴伦周刊的市场数据页面显示，平均目标价在400美元阁下，且目标价波动范围较大年夜。
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