福特CEO认输：研发落后中国25年 根本赢不了比亚迪
福特汽车CEO吉姆·法利近日在一次访谈中坦言，福特目前做不出有竞争力的平价电车，现有研发体系已经落后行业25年，依靠这套体系根本赢不了比亚迪。法利提到，比亚迪实现了电池全产业链垂直整合，其电池成本比福特从宁德时代采购的还要低30%。
科技与交通
鸿蒙智行宣布会现场疑似出现不测 宣布问界M6时 尚界新车仍在台上
在今日的鸿蒙智行春季新品发布会上，发布了尚界Z7、Z7T，问界M6，智界V9，全新一代问界M9系列多款新车。
丰田国内召回超9万台车辆：世极、埃尔法、雷克萨斯、卡罗拉锐放均在召回之列
国家市场监督管理总局今日发布召回公告，丰田多款车型进行召回。以下为召回详细公告：
现代汽车宣布Staria纯电MPV量产版：800V快充、WLTP续航400公里
现代汽车正式发布旗下StariaElectric纯电多功能厢式车（MPV）的量产版本，这款车型自2021年开始预热，如今终于在比利时布鲁塞尔完成首秀，预计将在2026年年中之前陆续登陆韩国和欧洲市场。
担心车辆自燃 山西一小区物业禁新能源车入地库
据报道，山西大同东方罗马城小区多名业主日前向媒体反映，物业近日突发通知，禁止新能源汽车进入地库。一位业主透露，通知是在12月23日张贴，25日即禁止进入，仅预留两天应对时间，业主被迫在路边或其他小区寻找车位，开发商解释是担心新能源车辆自燃引发事故。
Stellantis推敲与小米集团、小鹏汽车交易 以重振欧洲营业
根据知情人士透露，Stellantis集团正在探索与中国汽车制造商达成交易，由后者投资这家菲亚特母公司在欧洲陷入困境的业务。与此同时，Stellantis则将自身投资重心转向美洲市场。
中国出台全球首个安然新规 汽车车门表里均须配备机械开启装配
工业和信息化部2月2日发布新安全法规，要求在中国销售的汽车，车门内外均须配备机械开启装置。工信部表示，该新规将于2027年1月1日正式生效；已通过监管审批、处于在华上市最后阶段的车型，可延期至2029年1月完成设计整改。
BBA在中国市场集体遇冷 仅宝马客岁全球销量实现增长
近日，传统豪华车三强奔驰、宝马、奥迪先后发布了2025年全球销量成绩。数据显示，奔驰和奥迪去年全球销量均有明显下滑，仅宝马微增0.5%。具体来看，宝马以246.37万辆的全球交付量稳居三强首位，同比微增0.5%，成为唯一保持增长的品牌，奥迪全球交付162.36万辆，同比下降2.9%。
Rivian推敲自研激光雷达传感器 可能与中国公司合作
美国电动汽车制造商Rivian首席执行官RJScaringe在当地时间周二接受采访时表示，该公司正在考虑生产自己的激光雷达传感器，并可能与一家中国公司合作生产。Rivian去年启动了一项计划，旨在自主研发芯片，以此作为其开发专有自动驾驶技术的整体战略的一部分，该技术将与特斯拉的产品展开竞争。
挪威2025年新车销量的96%为电动汽车
上周五的官方数据显示，去年在挪威注册的几乎所有新车都是纯电动汽车，其中特斯拉的销量更是一路飙升，使这个北欧国家在逐步淘汰汽油和柴油动力汽车方面巩固了全球领先地位。在税收优惠政策的推动下，2025年注册的所有新车中有95.9%是电动汽车，12月份这一数字接近98%。挪威道路联合会（OFV）的数据显示，这一年度数字高于2024年的88.9%。
