科技与交通

受中美市场疲软拖累 大年夜众汽车集团交付量下滑

大众汽车集团一季度汽车交付量下滑,欧洲市场的增长未能抵消其在美国和中国市场的大幅下跌。这家德国车企周一表示,中国汽车市场出现显著下滑,而美国市场环境严峻,主要受关税政策以及电动车、混合动力车税收优惠政策到期影响。

多地试点开征新能源汽车“里程税” 平台辟谣

中国互联网联合辟谣平台日前发布“多地试点开征新能源汽车‘里程税’”的辟谣文章。近期,“国内10省市自2026年1月1日起试点开征新能源汽车里程税”的消息在网上流传,因其明确列出试点地区、收费标准与代扣方式等内容,引发关注。

福特停产F-150 Lightning 转向增程式皮卡并砍掉落下一代大年夜型电动车筹划

福特宣布将停止生产现有的纯电动F-150Lightning皮卡,并以一款搭载汽油发电机的“增程式电动”版本取而代之,作为对其大尺寸电动车战略进行全面调整的一部分。新车型将在传统电驱动系统之外加入一套汽油发电机,为电池补能,从而实现超过700英里的续航,但公司尚未公布上市时间和售价区间。

大年夜众与小鹏合作首款车型量产 对准中国市场鞭挞

大众汽车周五宣布,其与中国电动汽车制造商小鹏汽车联合开发的首款车型已正式开始量产。这家德国车企计划今年在中国推出20多款新车型,旨在实现市场反攻。这款名为与众08(ID.UNYX08)的中大型纯电SUV,是大众在华史上最大规模新能源攻势的一部分。在中国这一关键市场,大众正奋力追赶比亚迪、吉利等本土竞争对手。

中国官方出手规范隐蔽门把手 外媒纷纷点赞

近日,在中国官方通过新的强制性国家标准,出于司乘安全考虑对以新能源车为主的汽车门把手做出硬性安全要求。其中核心规定为:在中国销售的汽车必须配备机械释放门把手,确保在发生严重事故导致车辆断电后,仍能从车外和车内手动打开车门;还对车门把手的布置区域和空间等方面进行了规范。

奥迪Q9将于2027岁首年代引进国内

近日,一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋表示,一汽奥迪将于2027年初引进奥迪全尺寸SUV——奥迪Q9。新车基于PPC平台打造,动力上将会拥有V6、V8、插混等多种形式支持,同时衍生车型种类上将会推出SQ9、Q9霍希版等车型,据悉,预计将会在2026年内发布。

充电桩市场价格战惨烈 每度电办事费收三毛 利润只有4分钱

国内汽车市场的价格战,不止存在于车企间,与电动车配套的充电行业,如今同样陷入低质量价格战的泥沼之中。据央视财经报道,一公共充电站的负责人介绍,他的充电站建设于2020年,抛开土地成本,他总共投资90多万元,配备有16把120kv快充桩。