Staria Electric基于800伏高压平台打造，搭载84千瓦时电池组以及一台最大年夜功率160千瓦（约214.5马力）的前置电机，采取前轮驱动构造。在高压架构和快充体系加持下，车辆可在直流快充桩上实现从10%充至80%约20分钟的补能表示，即便处于满载或拖拽状况也能保持快速充电才能。此外，车辆配备11千瓦交换车载充电机，并供给带加热功能的充电接口，以晋升严寒情况下的充电效力和靠得住性。
现代汽车欧洲区总裁兼首席履行官Xavier Martinet表示，Staria Electric是在现有Staria车系空间与实用性的基本上，叠加公司在电动化范畴经验所推出的一款产品，旨在为欧洲用户供给兼具高效出行与日常实用性的电动MPV解决筹划。在他看来，新车经由过程高电压快充体系与内饰进级，为家庭与商用处景带来面向真实路况的电动出行体验。
在机能与实用属性方面，Staria Electric最大年夜拖曳才能为2000公斤，并支撑车对外放电（V2L）功能，可为外部电器设备供给电力，知足露营、户外工作等多场景用电需求。按照基于WLTP工况的预估数据，新车续航里程约为400公里，重要针对城市通勤、近郊出行以及中短途长途运输等复合应用处景。
车内数字化体验方面，Staria Electric搭载现代最新一代ccNC信息娱乐体系，支撑OTA在线进级，并在中控区域安排了两块12.3英寸显示屏，形成一体式数字座舱。同时，新车将标配现代最新一套主动安然与驾驶帮助体系，包含多项智能驾驶帮助与防护功能，以晋升长途与多人出行时的安然性和驾驶包袱治理。
在车身构造上，Staria Electric将在韩国蔚山工厂投产，并供给两种座椅版本：一款为更偏高端定位的7座Luxury车型，另一款为轴距加长的9座Wagon车型，以覆盖家庭出行、行政接待及多乘员运营等不合应用需求。行李厢容积方面，7座车型后备厢容积为435升，而9座Wagon车型在座椅不合放倒方法下可供给最高1303升装载空间，进一步凸显MPV在空间应用上的优势。
至于市场售价，现代方面表示，将在Staria Electric正式进入各个目标市场发卖前陆续颁布不合地区的价格与设备策略。跟着该车参加声威，Staria家族初次拥有纯电动力版本，也标记住现代在中大年夜型厢式车与多功能MPV范畴的电动化构造进一步完美。
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