Rivian推敲自研激光雷达传感器 可能与中国公司合作

Scaringe还泄漏，Rivian正在为其定制芯片项目投入“数亿美元”，该项目标首款芯片，内部称为Rivian主动驾驶处理器或 RAP-1，将于本年问世。

Rivian表示，本年晚些时刻推出的R2车型将配备激光雷达传感器，该传感器可以赞助主动驾驶汽车获得门路的三维图像。

Rivian并未泄漏其激光雷达传感器的供给商，这些传感器在演示车辆上比Alphabet旗下Waymo公司设计的主动驾驶出租车上常见的扭转式大年夜型传感器要小得多。

Rivian公司正在推敲应用中国技巧在美国自行临盆激光雷达传感器，而不是直接从中国供给商采购。Scaringe在旧金山接收采访时表示，他们可能会经由过程合伙企业来实现这一目标。Scaringe还指出，对于Rivian等汽车制造商所需的“价格在几百美元低位”的传感器而言，“所有真正的选择都来自中国”。

“你可以把它看作是找到一种将这项技巧从构造上整合起来的办法，”Scaringe说，“从我们很多人都见过的早期激光雷达——比如我们在这里看到的——到如今这些更先辈的固态激光雷达，这些进步并非产生在美国，而是产生在中国。”

Scaringe表示，Rivian正在与激光雷达公司进行“积极磋商”，并且这项工作可能还会涉及其他汽车制造商。

他表示：“很多不合的汽车制造商正在推敲若何合作，或者至少经由过程合营尽力，在美国或至少在中国以外的处所建立产能，来实现这一目标。”

Scaringe表示，这家汽车制造商筹划“每隔几年”宣布一款新芯片，RAP-2和RAP-3将是首款芯片的后续产品，采取比RAP-1所用的台积电 5 纳米制程工艺“更强大年夜”的芯片技巧。

“这不像投资几亿美元就万事大年夜吉了，”Scaringe说，“我们组建了一支团队。这支团队将持续开辟该平台的将来版本。”