为何电动车在欧洲成长不动 德国博主晒数据：用柴油更省钱
电动车在中国市场发展得如火如荼，然而在欧洲则是另一番景象，可谓是冰火两重天。近日有居住在德国的博主“pkpk1”晒出了自己的用车数据，一定程度上能够解释为何电动车在欧洲发展不起来。他表示：许多人问过我在德国为什么不开电车，附图是我主要通勤用车G21320d在2025一整年11678km的平均油耗，仅为5升，折合百公里花费8.5欧。
科技与交通
全新日产轩逸量产下线：颜值大年夜改、动力不变
近日，全新轩逸在广州花都工厂正式量产下线，这预示着它即将发布，推测有望在一季度上市。作为燃油时代的家轿之王，轩逸深受家庭用户的信赖，而全新轩逸设计很有新意，甚至有种标致的错觉。
一汽奥迪官宣A6L全球首秀+Q5L上市时光：1月15日
今日，一汽奥迪官方宣布“2026一汽奥迪千万用户盛典暨新品发布之夜”将于1月15日在深圳正式启幕，其中，全新奥迪Q5L将正式上市，全新奥迪A6L也将在此完成全球首秀。同时，一汽奥迪还将推出升级加码的限时礼遇活动，权益福利层层递进。
现代汽车宣布Staria纯电MPV量产版：800V快充、WLTP续航400公里
现代汽车正式发布旗下StariaElectric纯电多功能厢式车（MPV）的量产版本，这款车型自2021年开始预热，如今终于在比利时布鲁塞尔完成首秀，预计将在2026年年中之前陆续登陆韩国和欧洲市场。
电动汽车的下一个冲破点不在于汽车本身 而在于电池工厂
全球电动车销量稳步攀升，纯电车型已经占到新车销量约五分之一，安静舒适、用车成本低且零尾气排放，已经满足了大多数消费者对汽车的核心诉求。然而，高企的整车价格依然拦在不少潜在买家面前，多家西方主流车企近期也陆续下调或推迟电动车扩产计划，真正的成本瓶颈依然指向电池本身。
宝马全球销量增长 中国市场却降低12%
宝马集团近日公布了集团销量。数据显示，宝马2025年全年销量为2463715辆，同比微增0.5%。分区域来看，欧洲市场全年累计销量达1，016，360辆，同比增长7.3%；美国市场全年累计销量为417，638辆，同比增长5.0%。
2026款比亚迪宋Pro DM-i新车宣布：220km纯电续航，限时11.98万元起
1月11日，比亚迪推出2026款宋ProDM-i220km长续航版本，新车CLTC纯电续航达220km，满油满电综合续航最高1600km，官方称其NEDC百公里亏电油耗为3.2L。全系限时超级优享价9.98-12.78万元。
北汽蓝谷L3车辆正式上路 二季度慢慢向小我开放
今日北汽新能源与北京出行共同启动北汽极狐阿尔法S（L3版）规模化上路通行试点运营。首批车辆将投入京台高速、机场北线高速、大兴机场高速指定区域，并计划今年二季度逐步面向个人用户开放。
大年夜众速腾S官图上线 前脸进级+溜背造型 1.5L/1.5T动力可选
今日，一汽大众速腾S官图发布，新车预计在2026年一季度上市。速腾S的车头采用更几何化、精炼的设计以强化横向延展性，两侧大灯轮廓与海外版速腾相似，同时配备IQ.Light像素矩阵大灯并通过黑色饰条连接形成贯穿式视觉效果，下格栅则采用贯穿式设计并搭配大面积黑化处理，整体让前脸视觉效果更显宽阔清晰。
通用汽车因缩减电动汽车营业成长筹划 录得71亿美元吃亏
通用汽车于周四成为最新一家宣布在电动汽车投资领域出现巨额亏损的车企。此前，美国国会与特朗普总统调整了联邦层面的相关政策，转而向化石燃料倾斜，电动汽车销量随即出现下滑，通用汽车也因此受到波及。
