全新一代雷克萨斯ES预售 30.88万起

后续还会参加纯电动版车型，而老款ES200车型也会持续与全新雷克萨斯ES同堂发卖，丰富花费者的选择。

新车于客岁4月上海车展首车公开表态，换装全新设计说话，采取封闭式前脸，进气格栅则位于下方，车头配备分体式车灯，日行灯仍然是雷克萨斯经典的闪电状，两侧设计夸大的导流槽，前大年夜灯组也融合在这个部位。

采取了活动风格明显的轿跑样式，其长宽高分别为5140/1920/1555（混动版）mm，轴距为2950mm，得益于车身长度增长165mm，轴距加长80mm，是以更显伸展。

然而侧面的L型黑色装潢条被网友吐槽不已，大年夜多半都认为这属于画蛇添足，画蛇添足，有人活泼的将其描述为“虾线”。

车尾则延续其标记性的优雅风格，还配备了当前风行的贯穿式灯组，此外，新车牌照框位于后保险杠上方，并采取了内凹式设计，层次感较为分明。

进入车内，整体风格更是大年夜变样，向中国造车新权势看齐，比如中控台参加了中控屏与副驾屏双联屏的内饰设计，中心为电子排挡杆，完全摈弃了雷克萨斯固有的视觉特效，且撤消了大年夜量的物理按键，取而代之的是触控按键。

设备方面，新车将供给主驾驶席座椅记忆、前排座椅加热、通风、电动调节偏向盘、偏向盘加热、HUD昂首显示、后排遮阳帘、前排手机无线充电、马克莱文森音响、L2级驾驶帮助和小尺寸天窗（纯电动版车型配备可变色全景天幕）等。

至于动力，新一代ES将供给混动版本和纯电版本，混动版车型采取2.0L发念头与高功率电机构成，综合功率145千瓦，匹配E-CVT无级变速箱，百公里油耗为4.39升。

纯电版ES 350e和ES 500e均基于全新开辟的GA-K平台开辟，配备大年夜容量电池，个中ES 500e还搭载智能全轮驱动体系DIRECT4。