新世代宝马i3宣布：续航超900公里 10分钟补能400公里

动力与续航核心参数是此次宣布的重点。首发版本BMW i3 50 xDrive采取前后双电机构造（前轴ASM/后轴EESM），体系综合最大年夜输出功率达345千瓦（469马力），峰值扭矩为645牛·米。车辆搭载了却合宝马自研动态机能控制软件的“驾控超等大年夜脑”（Heart of Joy），兼顾动力总成与制动体系，官方称其响应速度较以往晋升了10倍，并支撑经由过程电机精准控制的无感刹停功能。

在外不雅设计层面，全新BMW i3采取了明显差别于燃油车时代的横向双肾前格栅构造，并与双箭头式日间行车灯及外部环绕灯带融为一体，下包抄则配备了主动式进气格栅。车身出现短前悬与后压式车顶曲线的溜背姿势，并配备隐蔽式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4760×1865×1480mm，轴距达到2897mm，并搭载了全新设计的21英寸空气动力学轮毂。

座舱内部延续了新世代车型的家族化极简设计，核心交互区域由17.9英寸中控屏幕、视平线全景显示体系以及最新的iDrive X娱乐体系构成，副驾驶前方区域则参加了定制化的氛围灯光鲜示模块。

在三电体系方面，新车应用了第六代eDrive电驱技巧与全新大年夜容量大年夜圆柱电芯。数据显示，新电池能量密度比上一代晋升20%，使得该车型的WLTP标准续航里程跨越900公里。此外，车辆支撑最高400kW超充功率，可实现充电10分钟弥补400公里续航里程。