全新二手旧国标电动车成抢手货 有人囤100台涨价卖
“现在旧国标的车卖一辆少一辆，之后肯定会涨价的。” 某绿佳经销商周科（化名）对知危表示，“新国标上了之后，旧国标的车都不允许生产了。”周科提到的新国标，指的是12月1日正式落地的《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024），该规范对于电动自行车的车速、车体材料、电池和充电器等方面都做了更严格的规定。
科技与交通
工信部就《汽车车门把手安然技巧请求》等新标准收罗看法
为了治理隐藏门把手的行为，现在，工信部发布关于公开征求《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准(报批稿)、《电动汽车安全要求》强制性国家标准外文版(报批稿)意见的公示。
北京发放首批L3级车辆专用号牌 主动驾驶车辆正式进入量产
今日北京市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给三辆智能网联汽车，这也是国内首批发放的L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。这标志着我国自动驾驶车辆已由测试示范进展到正式量产，率先开启L3级自动驾驶时代，成为汽车智能化进程中的里程碑事件。
科尼赛克开创人：柴油混动可完美替代电动汽车
近日，科尼赛克跑车创始人克里斯蒂安・冯・科尼赛格在接受媒体采访时放出了一个新颖的观点，他认为柴油混合动力是“完美的电动汽车替代方案”。他表示，纯电动车在城市通勤中表现出色，但长途出行依然受限，“与其一味押注纯电，不如认真考虑柴油混动这一替代方案。”
手握16亿利润的雅迪，被骂惨了
2025年12月，对中国两轮电动车行业而言，随着“新国标”正式实施，对行业来说本应是个里程碑。然而，作为行业龙头，雅迪却在这个关键的合规窗口期，意外“翻车”了。
梅赛德斯-奔驰治理层调剂：AMG品牌首席设计官鲍迪接任公司首席设计官
12月17日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会就公司管理层人事任命作出决议，瓦格纳（GordenWagener）将于2026年1月31日正式离任梅赛德斯-奔驰首席设计官一职，其职务将由现任梅赛德斯-AMG品牌首席设计官鲍迪（BastianBaudy）接任，自2026年2月1日起生效。
比亚迪超出特斯拉 美媒：马斯克笑不出来了
1月3日，据《商业内幕》报道，十几年前，当埃隆·马斯克(ElonMusk)听到有人说比亚迪可能会成为特斯拉的强劲对手时，他当场笑出了声。现在，他已经笑不出来了。如今，比亚迪已超越特斯拉，成为全球最大纯电动汽车销售商，实现了一次迅猛崛起。它的崛起迫使马斯克的公司奋力维护其在电动车领域的主导地位。
奔跑汽车技师：从未遇过定速巡航刹车同时掉灵的状况
近日，“轿车高速上定速巡航、刹车失灵，油箱跑空才停下”的话题引起关注热议。涉事车型被指是奔腾B70轿车，当事司机马世华向媒体回应称，自己在高速上打开了定速巡航，速度设定在115km/h。后面踩刹车无法减速，最终，失控轿车以115公里的时速，行驶了490公里左右，油箱燃油耗尽才停下。
法拉第将来晒FX Super One工厂组装现场
法拉第未来（FF）第二品牌FX旗下MPV车型——FXSuperOne首批预量产车，已在其位于美国加州汉福德的工厂启动生产。按照官方计划，这批预量产车将于12月21日迎来首批整车下线仪式。日前，FF官微发布了多张FXSuperOne在工厂内的组装照片。
1200km终结续航焦炙 固态电池厂商Factorial Energy冲刺上市
日前，美国固态电池开发商FactorialEnergy宣布与特殊目的收购公司CartesianGrowthCorporationIII(CGCT)达成最终业务合并协议，正式启动上市计划，合并前Factorial估值11亿美元（约77亿元人民币）。
