宁德时代神行、麒麟、骁遥、钠新电池上新：增混纯电续航晋升至600公里

第三代神行超充电池实现等效10C、峰值15C充电倍率，10%至35% SOC耗时1分钟，10%至80% SOC耗时3分44秒，10%至98% SOC耗时6分27秒；零下30℃情况下20%至98% SOC约9分钟，合营电池自加热技巧和超换一体收集，低温超充不挑桩。轮回1000次后容量保持率超90%。经由过程降产热、强散热、提精度三大年夜手段实现超充与长命命兼容。

第三代麒麟电池电芯能量密度280Wh/kg，标配10C超充，可实现1000公里续航，电池包重量625kg，较同级磷酸铁锂车型减重255kg、节俭空间112L。百公里能耗降低6%以上，零百加快缩短约0.6秒，麋鹿测试经由过程车速晋升8%，百公里制动距离缩短约1.44米。瞬时功率达3MW，采取“热电分别”技巧，为每个电芯设计自力密封排气通道，实现热掉控时高温烟气定向排出。

麒麟凝集态电池电芯能量密度350Wh/kg，体积能量密度760Wh/L，为量产电池最高记载。轿车续航可达1500公里，全尺寸SUV续航超1000公里，电池包重量控制在650公斤以内。该技巧此前已在4吨级商用飞机完成首飞验证，即将在8吨以上商用飞机验证。电解质为凝集态，实现“无液可漏、无液可燃”。

第二代骁遥超等增混电池磷酸铁锂版纯电续航500公里，知足“一周一充”；全新超混体系能量密度230Wh/kg，续航较单一铁锂晋升15%以上；三元版纯电续航600公里，综合续航超2000公里。满电瞬时功率1.5MW，20% SOC下仍输出1.2MW。防弹级底部涂层可遭受1500焦耳冲击（国标10倍），2米水深持续浸泡超200小时机能不受影响。

钠新电池冲破极致控水、硬碳产气、铝箔粘接、自生成负极量产等四大年夜难关，将于2026岁尾范围化量产。

补能方面，宁德时代推出超换一体站，共享箱变与充电模块，综合电损率较配储充电站降低超13个百分点，设备复用率超85%，单个车位办事才能为配储充电站3倍，超充部分固投成本仅为后者1/5。宣布巧克力换电块26号电池，首批75度电版本，适配B至C级800V车型，将覆盖A0至C级完全矩阵。筹划2026岁尾累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市及12纵11横高速收集。首批合作伙伴包含长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱、北汽，筹划到2028岁尾构建超10万座共享补能基本举措措施。