
采取双燃料低速推动体系,具备低蒸发率、高环保机能等优势,是今朝我国建造落成的最大年夜舱容液化天然气运输船,标记住我国在高端干净能源船舶制造范畴实现重大年夜冲破。

液货舱采取GTT MARK III FLEX薄膜技巧,4个舱总舱容18万立方米,最大年夜装载率99.4%、货色蒸发率<0.085%/天,能耗与损耗达世界先辈程度。
该船不限水域航行,兼容全球主流LNG船埠,可跨洋长途运输。
液化天然气运输船是运输-163℃超低温液化天然气的专用船舶,因设计、建造难度极高,与航空母舰、豪华邮轮并称“造船业皇冠上的明珠”。
跟着该船交付,我国现拥有5家具备LNG运输船交付才能的船厂,整体建造程度跻出身界一流梯队。

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