电动汽车市场遇冷 福特汽车与比亚迪洽商混淆动力汽车电池合作
据知情人士透露，福特汽车和比亚迪正在商谈合作事宜，福特将为旗下部分混合动力车型向比亚迪采购电池。知情人士称，两家公司仍在讨论合作方式。其中一个想法是，福特将从比亚迪进口电池到福特在美国以外的工厂。
科技与交通
BBA在中国市场集体遇冷 仅宝马客岁全球销量实现增长
近日，传统豪华车三强奔驰、宝马、奥迪先后发布了2025年全球销量成绩。数据显示，奔驰和奥迪去年全球销量均有明显下滑，仅宝马微增0.5%。具体来看，宝马以246.37万辆的全球交付量稳居三强首位，同比微增0.5%，成为唯一保持增长的品牌，奥迪全球交付162.36万辆，同比下降2.9%。
高速突发“鬼魂刹车”祸首祸首竟然是车漆
最近的捷尼赛思，属实是喝凉水都塞牙。销量本来就够愁人，这下又整出个意想不到的瓜。它得在北美召回483辆G90（捷尼赛思旗舰轿车），原因是这些车会毫无征兆地自己刹车。这是什么情况？
2026年买车国补持续 最高2万
明年车市终于吃了颗定心丸。昨天，国家发展改革委和财政部联合发布了关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，明确了一个信号：2026年，汽车国补继续！
研究发明高功率超快充电桩会让电动车动力电池的老化速度几乎翻倍
地理信息与车联网公司Geotab最新发布的一项大规模实车分析显示，频繁依赖功率超过100千瓦的超快充电桩，会让电动车动力电池的老化速度几乎翻倍。这项研究覆盖了21个车型、超过2.27万辆电动车，从长期使用数据中描绘出充电习惯与电池健康之间的直接关联。
福特CEO：中国车企改变了全球的游戏规矩
福特汽车CEO吉姆・法利在财报电话会议中表示，中国汽车制造商改变了全球的“游戏规则”，并对传统汽车制造商构成威胁。法利强调，福特汽车面临的真正问题，是中国车企主导了电气化转型，并改变了汽车的定价权。
2025中国汽车行业利润率仅4.1% 创汗青最低
乘联会数据显示，2025年我国汽车行业销售利润率降至4.1%，处历史最低位。2025年，我国汽车产销规模持续扩大，产销累计分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。
国产汽车品牌新LOGO撞脸小米引热议 官方：我们是大年夜象标
近日，一则关于车企新LOGO的消息引发网友广泛讨论。成立于2007年的鑫源汽车，在品牌成立20年之际，正式推出了全新品牌标识“大象标”，却因与小米LOGO相似，陷入了蹭热度的争议之中。
轿车高速上定速巡航、刹车掉灵 油箱跑空才停下？博主质疑弗成能
近日，“轿车高速上定速巡航、刹车失灵油箱跑空才停下”的话题引起关注热议。涉事车型被指是奔腾B70轿车，当事司机向媒体介绍，自己在高速上打开了定速巡航，速度设定在115km/h。
奔驰新款S级官宣1月29日正式宣布 超2700个零件进级
奔驰宣布新一代S级轿车将于1月29日正式发布，此次升级并非传统中期改款，而是品牌宣称的史上最大规模革新。奔驰CEO康林松表示，这将是S级历史上涉及范围最广的一次升级，新车新增或重新设计了约2700个零部件，占整车比例超过一半。
