充电桩涨价 五毛一度的拼好电正在消掉
油价上调后，不少新能源车主发现公共充电桩费用也在悄然上涨，曾经随处可见的五毛一度低价电越来越少，电车的成本优势正被不断压缩。有北京车主实测，此前充满一次电约50元，可行驶400多公里。如今高峰时段电价每度上涨近0.5元，充满一次需80多元，单次成本增加超30元，不少车主感慨电车省钱的优势已难以维持。
科技与交通
本田因从新评估电动汽车计谋 估计损掉最高达157亿美元
本田汽车预计，因重新评估电动汽车战略将产生最高157亿美元的费用与亏损，并预计本财年出现年度净亏损。本田汽车周四宣布，预计将因重新评估电动汽车战略，计入最高157亿美元的相关费用与亏损，并因此预计本财年转为年度净亏损。
中国车企经由过程降价抢占俄罗斯市场 销量前十已被中国车占一半
过去几年中，中国车企一直在俄罗斯市场攻城略地，但这也极大冲击了俄罗斯本土车企的利益。近日，俄罗斯最大的汽车厂商奥托瓦兹（Avtovaz）公司负责人马克西姆·索科洛夫在接受俄罗斯媒体采访时，公开指责中国车企在俄进行大规模倾销，称中国车企的折扣行为“已超越可以想象的合理界限”。
全新一代雷克萨斯ES将于4月上市：内饰大年夜进级 采取双联屏设计
全新一代雷克萨斯ES将于今年4月上市，新车内饰迎来全面升级，采用了双联屏设计。新车座舱主色调为淡雅绿色，中控台配备两块相同尺寸的悬浮屏，下部保留触摸式物理按键，中控屏支持多窗口展示，左侧及下部设有快捷菜单，副驾屏则主打娱乐功能。
网约车平台上线可选油车功能 为易晕车人士供给选择
前段时间，“为什么坐电车更容易晕车”的话题登上网络热搜，引起网友热议。中汽研此前发布的实测报告显示：同路段乘坐电车眩晕概率比燃油车高1.5倍，乘客恶心感强度提升62%。有网友直言，虽然在现在的运价情况下，油车已经很难赚钱，但打车还是倾向于油车，即便价格更贵一点也无所谓。
雷克萨斯纯电三排座SUV TZ宣布
5月7日，雷克萨斯官方正式公布了其全新纯电三排座SUV车型TZ的具体配置。新车以5.1米的车身长度和3.05米的轴距，展现出其在大型豪华电动SUV领域的空间布局。
全国首条灵活车牌无人机专属航路开通 新车落地就能上牌 一小时送达
蔚来董事长李斌今日发文称，全国首条机动车牌无人机专属航线在合肥蔚来体验中心首飞，一小时车牌飞到手。对于合肥公安创新突破和@央视新闻的专题报道，李斌也表达了感谢，同时指出，合肥正成为全球智能电动汽车使用体验最好的地方。
中国纯电车型一年保值率：小米SU7、问界M9、幻想MEGA排前三
近日中汽数研发布了2025年11月中国纯电汽车一年保值率排行榜，其中小米、问界和理想三个品牌拿下前三。从这份榜单中可以清楚的看到，小米SU7以81.5%的一年保值率位居榜首。紧随其后的是问界M9和理想MEGA，对应的保值率分别是81.3%（跟小米SU7差距不大）和79.1%。
北京发放首批L3级车辆专用号牌 主动驾驶车辆正式进入量产
今日北京市首批L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌由北京市公安局交通管理局正式发放给三辆智能网联汽车，这也是国内首批发放的L3级高速公路自动驾驶车辆专用号牌。这标志着我国自动驾驶车辆已由测试示范进展到正式量产，率先开启L3级自动驾驶时代，成为汽车智能化进程中的里程碑事件。
电动汽车实测数据揭示电池可用寿命平均可达13年
加拿大车队管理软件公司Geotab最新发布的一项大规模实车研究显示，在真实使用环境下，轻型电动汽车的动力电池平均每年容量衰减约2.3%，意味着在使用约13年后，电池容量仍可保持在初始水平的大约75%。这一结果在全球汽车从燃油车向电动车缓慢过渡、消费者普遍担心电池寿命的背景下，被认为为电动车的长期使用前景提供了重要信心。
