福特CEO：中国车企改变了全球的游戏规矩
福特汽车CEO吉姆・法利在财报电话会议中表示，中国汽车制造商改变了全球的“游戏规则”，并对传统汽车制造商构成威胁。法利强调，福特汽车面临的真正问题，是中国车企主导了电气化转型，并改变了汽车的定价权。
科技与交通
国产汽车品牌新LOGO撞脸小米引热议 官方：我们是大年夜象标
近日，一则关于车企新LOGO的消息引发网友广泛讨论。成立于2007年的鑫源汽车，在品牌成立20年之际，正式推出了全新品牌标识“大象标”，却因与小米LOGO相似，陷入了蹭热度的争议之中。
比亚迪加快全球扩大 客岁在欧洲两大年夜电动车市场销量超出特斯拉
比亚迪去年在欧洲最大的两个电动车市场销量均超过特斯拉，显示这家中国车企在全球扩张方面持续推进。根据德国联邦机动车管理局周二公布的数据，去年12月，比亚迪在德国的新车注册量是特斯拉的两倍以上。
亚马逊加码汽车发卖营业 新增合作品牌、覆盖更多城市
如今，你可以在亚马逊网站上直接购买全新科尔维特跑车。过去一年半，这家电商巨头悄然扩张了汽车销售业务。该项目最初仅与现代汽车合作试水，近几个月已陆续接入起亚、马自达、斯巴鲁、雪佛兰和Jeep等品牌车型。亚马逊表示，这项名为亚马逊汽车（AmazonAutos）的服务已覆盖洛杉矶、达拉斯、纽约等超130座城市。
大年夜众品牌首款增程车型ID. ERA 9X量产下线
近日，大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯宣布，大众品牌首款增程车型ID.ERA9X正式量产下线，据悉，将于3月底正式开启预售。
宝马、特斯拉、中国车企等为降成本用铝线束替代铜：更轻、机能没影响
随着全球铜价持续在历史高位区间运行，汽车制造行业正在加快供应链材料替换的节奏，各大车企正陆续在车辆的电气系统中引入铝线束，替代原本大量使用的铜线束。宝马、法拉利、特斯拉以及不少中国本土汽车品牌，都已经在旗下量产车型或是后续的产品规划中落地了这条替换路线，选择铝线束的原因覆盖成本控制、车身减重、供应稳定性等多个核心维度。
何小鹏：小鹏正与国外车企洽商合作 筹划建立海外新工厂
4月24日，据彭博社报道，小鹏汽车董事长何小鹏周四透露，该公司正与海外汽车制造商就潜在合作进行洽谈。眼下，小鹏汽车正寻求在全球范围内对其辅助驾驶技术进行商业化，并扩大在中国以外的生产布局。
新能源汽车电池安然新请求已宣布 初次强迫性请求不起火、不爆炸
据央视财经频道报道，由七部门联合印发的《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》标准研制任务收官，部署制修订的13个重点领域294项国家标准已全部完成批准发布。
车没坏电池先废 车主换块电池6万起比卖车还贵
浙江一位的车主7年前花25万购置的电动车，如今换电池的成本远超车辆残值，这样的情况并非个例，而是当下第一批电动车车主的普遍遭遇。根据国家规定，动力电池质保期为8年或12万公里，然而，电动车车身的正常使用寿命可达十五六年。
长城魏建军：中国汽车和欧美日韩优良车企差距还异常大年夜
随着“换道超车”，中国汽车这些年来在世界舞台上崭露头角，去年更是有两家年销量跻身世界前十。自主品牌的畅销让不少人心潮澎湃，甚至喊出了碾压国际的口号，然而近日在长城汽车年会上，魏建军给破了一盆凉水，让不少头脑发热的人开始思考一些更现实的东西。
