电动车高速上行驶 残剩27%电量忽然归零 车主向车企索赔400元拖车费
新能源汽车跑高速时，因为电耗增大，续航也跟着缩水。如果再叠加冬季低温，车辆甚至会在高速上直接抛锚。据报道，2月7日，埃安电动车车主张先生驾驶车辆在高速上正常行驶，他这辆车的标定续航是601公里。
科技与交通
亏800万不敢关门 4S店集体陷入逝世扛比退场更划算的困局
当下汽车4S店正陷入极端两难：不少门店已亏损数百万元，却宁愿硬撑也不敢关门，只因退场成本远高于继续经营，“死扛”反倒成了无奈的最优选择。南昌一家4S店老板坦言已亏超800万元，可一旦关店，面临的债务清算、税务补缴、违约罚款等损失会更惨重，只能咬牙维持运营。
全隐蔽式门把手即将退场 业内人士：车企修改的成本不低
工信部近日发布了包括《汽车车门把手安全技术要求》在内等7项强制性国家标准（报批稿）。《要求》中明确指出，每个车门（不含尾门）应配备可机械释放的车门外把手。即便车辆带有电子控制式/自动激活式锁止装置，在锁止状态下也应满足事故后可机械开启。
为什么坐电车更轻易晕车？加快快、车安静、还有司机风琴脚
“为什么坐电车更容易晕车”的话题登上网络热搜，引起网友热议，也勾起了不少网友的痛苦回忆。实际上，这并不是错觉，中汽研此前发布的实测报告显示：同路段乘坐电车眩晕概率比燃油车高1.5倍，乘客恶心感强度提升62%。而电车之所以会比油车更容易晕车，我们根据专家科普和网友意见，汇总了四大原因。
小鹏P7+增程版实车图流出：一体色后包抄+经典小鸭尾 2026年上市
博主“SugarDesign”发布了一组小鹏P7+增程版的实车图，新车预计2026年正式发布。与现款小鹏P7+相比，新车采用了全新的设计风格，搭配淡蓝色车漆，尾部造型更显时尚动感。
美国造车新权势Lucid宣布裁人 卖辆车平均亏183万元
和中国造车新势力一样，美国造车新势力在进入主流车企阵营前夕，依旧需要烧钱来完成基础设施布局、技术积累和扩大产销规模。据报道，美国知名造车新势力LucidMotors(Lucid)宣布通过裁员来提高盈利能力，预计裁减其美国员工的12%（全球员工约6800人）。
沃尔沃EX60全球首秀 最大年夜纯电续航810km
沃尔沃正式发布全新纯电SUV车型沃尔沃EX60 ，该车基于纯电平台SPA3打造，最大纯电续航里程可达810km，超越了其核心竞品宝马iX3的标准纯电续航（WLTP续805公里）。
奔驰smart提示车辆被收回 蓝牙钥匙集体掉效 有车开不了
近期，多地smart精灵#5车主反映，官方应用程序发生异常，导致蓝牙钥匙与远程控车功能暂时失效。由于该系列部分车型未配备实体遥控钥匙，依赖手机解锁的驾驶者在此期间遭遇“有车难开”的情况。
工信部新规来岁实施 新车申报需供给内饰照片
工业和信息化部装备工业发展中心近日发布《关于〈公告〉标准实施及产品准入相关要求调整的通知》。自2026年起，在第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中实施新规定。
法拉第将来晒FX Super One工厂组装现场
法拉第未来（FF）第二品牌FX旗下MPV车型——FXSuperOne首批预量产车，已在其位于美国加州汉福德的工厂启动生产。按照官方计划，这批预量产车将于12月21日迎来首批整车下线仪式。日前，FF官微发布了多张FXSuperOne在工厂内的组装照片。
