科技与交通

新能源绿牌下的燃油“暗门”:起底纯电车违规加装增程器

“新能源汽车的充电宝”“让所有的电车都没有里程焦虑”“让电车充电有很多的选择”。《中国经营报》记者关注到,在某些社交平台,一些账号发布“可给纯电车型加增程器”的广告引发激烈讨论。一账号在视频中打出“无损加装,不影响质保、年审”的标语,试图打消车主对合法性与售后的所有顾虑。

第一批抄底烂尾车的人已开端懊悔了:没售后、没配件、维修难

此前深信"车是用来开的不是用来修的",首批抢购车企烂尾车的年轻人,有的人如今已开始后悔了。据报道,一名2023款哪吒X车主向媒体反映,自己的车上个月行驶途中出现了动力电池故障,被送往哪吒汽车体验中心检测维修,但与工作人员协商无果,1个多月了车辆还没有配件维修。

杭州315问题车展揭幕 车企在进口处拦截维权车主

据了解,杭州315问题车展已经举办十四届,此前也有品牌方采用入口处堵截车主方式,来阻止车主维权,已成为问题车展每年都会上演的名场面了。但因为车主是在公共道路和场所行驶,这些人阻止车主进入问题车展场地,已涉嫌违法。

EyeDAR路侧雷达为主动驾驶补上“第三只眼”

美国莱斯大学团队近日推出一种名为EyeDAR的新型路侧雷达系统,有望为自动驾驶汽车提供类似“第三只眼”的扩展感知能力。研究人员表示,这一技术通过部署在道路基础设施上的毫米波雷达装置,将关键交通信息回传车载系统,从而显著提升自动驾驶车辆的环境感知精度和安全冗余。

央视探访报废汽车处理:被黑作坊拦截 三元催化器翻新卖1800元

今天,央视新闻发布3・15调查报道,记者历时半年暗访山东临沂、日照等地,揭开了一条围绕报废汽车的非法拆解黑色产业链。大量本应交由正规企业处理的报废车,被非法小作坊拦截拆解,核心零部件翻新倒卖牟利,仅剩的“车壳”通过部分正规拆解企业违规办理报废销户手续,导致国家环保标准、危废处置规定形同虚设,正规企业陷入无车可拆的困境,劣币驱逐良币。

全新一代宝马X5将今夏首发 首配5种动力

宝马首席执行官奥利弗·齐普策近日透露,品牌全新一代X5车型将于今年夏天正式亮相。这款内部代号为G65的豪华中型SUV,隶属于宝马计划在2027年底前推出的40余款全新及改款车型矩阵,作为第五代X5,它将创下品牌历史:成为首款同时提供五种动力形式的量产车型。

用户接收度低迷 宝马将临时放弃L3级主动驾驶

近日,宝马集团全球CEO奥利弗・齐普策在2026财年会上宣布,因L3级自动驾驶技术暂未实现商业化盈利,宝马将暂时降低该项目的研发优先级。且今年4月推出的改款7系车型,将不再配备PersonalPilotL3辅助驾驶系统。

大年夜众与小鹏合作首款车型量产 对准中国市场鞭挞

大众汽车周五宣布,其与中国电动汽车制造商小鹏汽车联合开发的首款车型已正式开始量产。这家德国车企计划今年在中国推出20多款新车型,旨在实现市场反攻。这款名为与众08(ID.UNYX08)的中大型纯电SUV,是大众在华史上最大规模新能源攻势的一部分。在中国这一关键市场,大众正奋力追赶比亚迪、吉利等本土竞争对手。

零百加快1.8秒 追觅首款汽车表态

追觅科技的发展速度令人瞩目。从最初的清洁电器领域起家,如今其业务版图已横跨手机、汽车、芯片等多个前沿赛道。在正在进行的AWE2026盛会上,追觅甚至包下了整座展馆来全方位展示其宏大的产品矩阵。