据悉,法拉利Luce售价55万欧元,这一价格高于法拉利2025年平均售价约44万欧元的程度,折合人平易近币约435万元。
尽管争议声量巨大年夜,维尼亚泄漏Luce已收成新老客户的订单,有客户主动写信表达兴趣并下单。他表示,法拉利已经证清楚明了本身制造电动车的才能,推出Luce不代表放弃传统发念头。

维尼亚在回应中表示:“立异须要付出价值。假如不为立异买单,就不会有立异。”他强调,55万欧元不是为了和特斯拉、保时捷或中国高端电动车竞争,而是在告诉原有客户:这仍然是一辆法拉利,不是一辆换了马标的通俗EV。
针对外界对Luce外不雅设计的质疑,维尼亚表示无法懂得,并称“你必须亲眼看到Luce,才能懂得它与中国电动车的差别”。

据懂得,Luce由前苹果设计大年夜师Jony Ive爵士结合打造,采取四门五座构造,极简设计说话与法拉利传统跑车形象大年夜相径庭。法拉利前主席更公开批驳,质疑其毁掉落品牌传奇,甚至吐槽“能不克不及把跃马车标从这辆车上扣掉落”。
不过,本钱市场对Luce的反响并不买账。宣布会当日,法拉利股价一度大年夜跌8%,投资者显然对这款颠覆品牌传统的纯电车型持谨慎立场。至于维尼亚的强硬辩护可否平和解议,仍需市场给出谜底。

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