科技与交通

本田在投入量产前就镌汰了0系和赞赏RSX电动车

本田近期确认,已取消原定在美国投产的三款纯电车型:Honda0SeriesSUV、Honda0SeriesSaloon以及AcuraRSXEV,这三款车原本都基于本田自研的全新0Series纯电平台开发,并计划在俄亥俄州EVHub工厂投产、于2026~2027年间上市。这意味着本田最新一代“从零开始”的全球纯电平台在尚未真正落地量产前,整体项目已被叫停。

2026年买车国补持续 最高2万

明年车市终于吃了颗定心丸。昨天,国家发展改革委和财政部联合发布了关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知,明确了一个信号:2026年,汽车国补继续!

全新智混丰田卡罗拉上市 直销价9.9万起

近日,一汽丰田全新智混卡罗拉正式上市,官方指导价12.68-14.98万元,厂家直销价9.90-11.80万元。混动版卡罗拉起售价不到10万元,这样的局面在5年前想不都敢想,只能说中国车市确实卷,合资只能让利求生存。

车主称Smart续航大年夜缩水 官宣740公里实际只有200多

据博主“汽车365热线”爆料,内蒙一位女车主张女士向其反馈称,自己的Smart精灵5号电动车续航缩水严重。张女士称,这辆车是她去年12月19号买的,目前已经行驶了1500公里左右,买车时销售称车辆官宣续航740km,但自己实际行驶只有240公里左右。

全新大年夜众ID.Polo内饰首发 实体按键一次性管够

近日,大众公布了ID.Polo量产版的内饰,其整体基本延续了ID.2ALL概念车的设计风格,主打简约、实用和复古的风格。结合此前消息,新车将会在春季首发亮相,其在欧洲市场起售价为2.5万欧元,约人民币20.7万元,不过目前并没有引入中国市场的计划。

大年夜众乘用车CEO谢弗:增程技巧合适中国路况 但在欧洲没意义

大众品牌CEO托马斯·谢弗近日在接受采访时明确表示,增程式技术在欧洲“毫无意义”。谢弗此番言论的背景是,3月16日,上汽大众召开技术发布会,发布首款增程SUVID.ERA9X,该车将于3月30日预售,其纯电续航里程为300公里(186英里),通过一台车载发动机作为增程器,可将总续航再延长435英里。

汽车订单供不该求 比亚迪拟扩大年夜印度营业 推敲本地组装

1月28日,据彭博社报道,知情人士称,比亚迪正考虑在印度扩大业务的方案,包括通过本地组装来满足印度市场对其电动汽车激增的需求。据知情人士透露,由于印度进口配额的限制,比亚迪正评估在印度进行某种形式的本地组装,并为更多车型获取当地安全和监管认证。

全球最大年夜的纯电动船舶Hull 096进入港面试航

本月早些时候,在澳大利亚塔斯马尼亚州首府霍巴特的德文特河上一艘130米长(约426英尺)的新船悄然起航,没有柴油机的轰鸣,也没有尾气烟羽,只有喷水推进器轻柔搅动水面的声音。被称为“096号船体”(Hull096)的这艘船首次完全依靠自身动力离开码头,标志着全球最大电池电动船正式进入港内试航阶段,也是该级别船舶首次仅凭电池电力推进进行实船测试。