科技与交通

梅赛德斯-奔驰临时弃置L3级别主动驾驶 转向推广新一代L2+体系

梅赛德斯-奔驰宣布暂停其在欧洲和美国推出的DrivePilot三级自动驾驶功能的进一步部署,新一代改款S级将在本月末上市时不再搭载这一“解放双手与双眼”的条件自动驾驶系统。这款在2023年随EQS纯电轿车和燃油版S级一同推出的DrivePilot,曾是全球首批面向普通消费者开放的L3级系统之一,在高速公路拥堵场景下最高可在约40英里/小时车速下让驾驶者将视线从道路移开,转而在中控屏上打游戏或看视频

广汽预亏90亿 本田成最大年夜“拖油瓶” 降价减配都难救?

近日,广汽集团2025年业绩预告迎来“暴跌”,预计净利润最高亏损90亿元,其立下的230万辆销量目标也未能完成。广汽本田无疑是广汽集团最大的“拖油瓶”。截至去年年底,广汽本田累计销量35.19万辆,同比下降25.22%,成为集团销量降幅最大的品牌。

车主早上买保险晚上出事 保险公司以次日生效为由拒赔

车辆当天买完保险后,如果不仔细看保险条款的话,可能发现不了次日0:00生效的条款,如果真买了保险后当天就发生了事故,保险公司拒赔了怎么办,下文的朱师傅就遭遇了这样的烦心事。据报道,朱师傅称,自己有辆2008年买的海马汽车,因为家里有其他车子就很少开。

配件坏了只能换 新能源车是不是来噶韭菜的?

明明十几块钱换个灯泡就搞定,却只能花大几千换整个总成,车主修车大出血,车企却赚麻了。不知道大伙最近有没有刷到过类似的视频啊,说现在的车企特别是新势力,造车的时候压根就不考虑后期维修的事儿。一个小东西坏了就得换总成,卸个零件恨不得要把整台车都拆了,油车上分分钟解决的小问题,放到电车上就变成了费时又费钱的大工程。

美国佛罗里达将启动无线充电高速公路测试 网友质疑实为圈钱

近日,美国佛罗里达州计划启动一项试验性工程,也就是修建支持无线充电的公路,可以随时给在上面行驶的电车补能。报道称,这条“会充电的公路”只是整体项目中的一小段,位于全长约7.08km的516号州道湖区至橙县快速路中,测试路段长约1.21km。

我国首批L3主动驾驶车型获准入许可 将在京渝上路试点

据央视新闻报道,今天工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。此举标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。

为何电动车在欧洲成长不动 德国博主晒数据:用柴油更省钱

电动车在中国市场发展得如火如荼,然而在欧洲则是另一番景象,可谓是冰火两重天。近日有居住在德国的博主“pkpk1”晒出了自己的用车数据,一定程度上能够解释为何电动车在欧洲发展不起来。他表示:许多人问过我在德国为什么不开电车,附图是我主要通勤用车G21320d在2025一整年11678km的平均油耗,仅为5升,折合百公里花费8.5欧。

网约车平台上线可选油车功能 为易晕车人士供给选择

前段时间,“为什么坐电车更容易晕车”的话题登上网络热搜,引起网友热议。中汽研此前发布的实测报告显示:同路段乘坐电车眩晕概率比燃油车高1.5倍,乘客恶心感强度提升62%。有网友直言,虽然在现在的运价情况下,油车已经很难赚钱,但打车还是倾向于油车,即便价格更贵一点也无所谓。