据她描述，在向特斯拉官方售后反馈之后，工作人员表示，电池已经由保不稳定，可以协助预约检测，但须要自费。工作人员还提示称，开高速续航残剩100公里就要充电。
她质疑称，可以接收电池损耗，然则表显还剩下70多公里就断电无法接收。“这不都是正常的范围吗？如果知道100公里都是空电，谁还买电车？”
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据她描述，在向特斯拉官方售后反馈之后，工作人员表示，电池已经由保不稳定，可以协助预约检测，但须要自费。工作人员还提示称，开高速续航残剩100公里就要充电。
她质疑称，可以接收电池损耗，然则表显还剩下70多公里就断电无法接收。“这不都是正常的范围吗？如果知道100公里都是空电，谁还买电车？”
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