每一颗星链卫星都配备了星敏感相机(star-tracker),本是航天器用于姿势控制的标准设备,经由过程拍摄星空并与星图比对断定自身姿势,道理类似传统帆海中的六分仪导航。 单颗卫星的星敏感并不特别,但当近万颗卫星同时在轨、持续扫描天空时,就形成了一张覆盖广泛的光学不雅测收集,为及时跟踪轨道目标供给了新的可能。

文章指出,尽管太空在标准上极为广大年夜,按理说人类以前70年发射的飞翔器即便分布在地月空间内,也几乎“互不相见”,但实际中的情况更像海上航道:航天器往往集中在特定高度和轨道走廊内运行,类似船只集合在航道和海峡,这使得碰撞风险在局部区域明显上升。 在这些“轨道航道”中,若何及时控制各类航天器和碎片的地位与轨迹,已经成为各国航天机构和运营方的优先义务。

传统的空间监测依附两大年夜支柱:一是各卫星运营方主动公开其卫星轨道参数,并在轨道或姿势产生变更时及时传递;二是地基雷达和千里镜收集对天空进行持续监测。 但实际运行中,运营方并不老是会完全或及时地申报轨道变革,而地面不雅测站受视线、气象和不雅测时光窗口限制,往往难以高频、经久跟踪每一目标,轨道精确计算往往须要数小时,且难以及时覆盖遗留火箭残骸等“空间垃圾”。

SpaceX 表示,这不仅是理论风险,而是已经出现的实际隐患。 2025 年,一颗第三方卫星原筹划从一颗星链卫星邻近约9000米处擦过,但在未充分传递的情况下调剂了轨迹,比来时距离缩短至约60米,极大年夜增长了潜在碰撞概率。 若产生碰撞,可能产生大年夜量碎片,对周边轨道的其他卫星构成持续数月的威逼;而据称恰是依托 Stargaze 体系的轨迹更新才能,控制团队得以及时修改星链卫星轨道,躲避这一次近距离危险接触。

SpaceX 称,其星座中约有3万台跟踪相机,可对轨道目标进行持续探测与跟踪,累积构建起宏大年夜的不雅测数据库,从而明显紧缩轨道计算时光,由以前的数小时降至数分钟量级。 在此基本上,借助空间交通治理平台,可以更早猜测航天器之间的近距离交会,并预留时光采取灵活避让等办法,晋升全部近地轨道情况的安然性。

Stargaze 体系今朝已完成测试版运行,其生成的轨道历表(ephemeris)已向"大众,"开放,并以每小时更新的频率宣布。 不过 SpaceX 也强调,Stargaze 并不克不及替代各运营方在数据披露方面的透明义务,卫星运营商仍应主动、及时地共享任何轨道变革信息,以削减误判和风险累积。

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