在履行经历方面，本次义务将为阿德诺和哈瑟韦带来第一次太空飞翔，两人均拥有试飞员背景。 梅尔与费佳耶夫则分别迎来小我第二次进入太空。 对梅尔而言，这将是她初次乘坐SpaceX“龙”飞船出征；费佳耶夫则将成为首位两次搭乘“龙”飞船的俄罗斯航天员，凸显NASA与Roscosmos在空间站项目上的持续合作。
按筹划，Crew-12将从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地40号发射工位升空，搭乘SpaceX“载人龙”飞船，由“猎鹰9”火箭送入轨道。 当前预定的最早发射时光为2月11日（周三）美国东部时光凌晨6时，厥后在2月12日5时38分和2月13日5时15分还预留了备选窗口。 因为NASA本月同时在推动“阿耳忒弥斯II号”登月绕飞义务及Crew-12发射预备，两次载人义务的最终窗口将根据体系就绪情况和运行前提在邻近飞翔时综合决定计划。
Crew-12乘组由四名来自不合航天机构的成员构成：NASA宇航员杰西卡·梅尔（Jessica Meir）和杰克·哈瑟韦（Jack Hathaway），欧洲航天局（ESA）宇航员索菲·阿德诺（Sophie Adenot），以及俄罗斯国度航天集团（Roscosmos）航天员安德烈·费佳耶夫（Andrey Fedyaev）。 个中，梅尔担负义务指令长，哈瑟韦担负飞翔员，阿德诺和费佳耶夫则担负义务专家。 乘组筹划于2月6日从休斯敦转场前去佛罗里达州肯尼迪航天中间，在持续保持隔离状况的同时完成最后的发射前结合练习训练与检查。
按照筹划，四人乘组入轨后将与正在履行第74、75经久考察义务的空间站乘组汇合，合营开展涉及微重力科学、人类健康、地球不雅测及技巧验证在内的大年夜量实验项目。 估计在轨驻留时光约为九个月，时代Crew-12将接替前一批贸易载人轮换乘组，确保国际空间站科学与运营工作的持续性。
为合营发射预备，乘组在进入隔离之前已于1月12日完成“乘组设备界面测试”。 这项为期一成天的测试内容包含穿戴压力航天服、进入“龙”飞船、进行航天服泄漏检查、确认座椅匹配度，并熟悉舱内构造和操作界面。 航天员还测试了通信体系，克意聆听飞船电扇及泵类设备在工作状况下的噪声，以提前适应将来飞翔中的声情况。
在隔离阶段，乘组与外界的交换重要经由过程长途方法进行，仅有家庭成员及部分关键义务人员在经由过程医学筛查并获批后才可有限接触。 这一做法既是为了避免感冒、流感等常见疾病影响发射义务，也是为了防止症状在飞翔中忽然暴发，给在轨医疗与义务履行带来额外风险。 跟着发射日邻近，Crew-12乘组将持续在严格防护状况下进行针对性练习和义务推演，以确保在升空、入轨以及与空间站交会对接全过程中保持高度协调和灵活应对。
在NASA贸易载人筹划持续推动的背景下，Crew-12的实施不仅将为国际空间站弥补新的科研与保护力量，也将进一步巩固当局机构与贸易航天公司、以及多国航天伙伴之间的合作模式，为将来更远深空的载人探测义务积聚经验。
编译自/scitechdaily
发表评论 取消回复