据悉,此次召回源于6月20日的一路变乱。当时一辆无人驾驶的Zoox出租车遭受浓烟,烟雾掩蔽了尚未用交通锥封锁的火警现场,车辆直接驶入该区域,在试图避让火警时紧急刹车。
随后在长途操作员引导下,车辆倒车驶离现场,救火员才用锥形路标封闭了三条车道中的两条。Zoox表示无人受伤,内部查询拜访也未发明类似事宜。
而根据提交给美国国度公路交通安然治理局(NHTSA)的召回文件,该问题影响所有在2026年4月23日至7月15日时代安装软件的Zoox无人驾驶出租车。
解决筹划方面,Zoox无需改换硬件,而是经由过程OTA推送软件更新,晋升体系对浓烟的辨认和应对才能,包含电动汽车火警产生的烟雾。
该机构列举了多起事宜,包含无人出租车阻挡救护车和消防车,或未能辨认闪光灯、旌旗灯号弹、烟雾、火焰和交通锥等。Zoox此次召回,正好成为NHTSA所警告问题的典范案例。
Zoox表示,浓烟导致能见度降低,可能增长变乱风险或干扰救济人员工作,属于必须清除的安然隐患。
在更新完成前,公司还采取了临时运营办法降低车辆进入火警现场的概率,更新后的软件已于7月15日在全部105辆车上安排完毕。
有意思的是,此次召回的时光节点颇为奥妙。就在几天前,NHTSA首席司法参谋乔纳森·莫里森致函主动驾驶汽车开辟商,强调无人驾驶车辆干扰紧急救济人员的问题明显。


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