中国商飞：C929宽体飞机设计工作正在稳步推动

90座级C909支线机型适配高原、高温、短跑道等复杂运营场景，已交付多家国表里航司投入贸易运营。

190座级C919完陈范围化交付，东航、国航、南航均已投入日常客运，两款机型构建起国内平易近航短途、中短途航路运力基本，而C929将弥补国产双通道长途客机的市场空白。

这款290座级宽体客机为中方自力主导研发，此前已完成总体筹划评审，周全转入具体工程设计阶段，风洞实验、机成分段静力测试、核心体系匹配攻关同步开展。

机型定位洲际干线运输，设计航程可达12000公里，可实现国内城市直飞欧美、澳洲，对标波音787、空客A350主流长途宽体机型，机身大年夜量采取复合伙料与钛合金轻量化构造，兼顾燃油经济性与机身构造强度。

整机核心配套体系已取得关键冲破，航电处理体系敲定供给商，采取新一代模块化开放式架构，适配宽体机复杂飞翔数据处理需求。

配套自研CJ-2000长江大年夜涵道发念头累计完成3000小时高空台全状况测试，峰值推力35.2吨，机能对标国际同级主流航发，彻底打通整灵活力自立化关键环节。