美国消防部分正在测试主动驾驶无人机 以在救济人员赶到前息灭小型野火

尽管此前消防部分已经广泛应用不雅察类无人机，但直接吩咐消磨无人机介入灭火仍是一个全新的测验测验。无人机的航程和载水量无法与专门用于息灭大年夜型火警的水轰炸机相提并论，但它们可以或许在火情被发明后不久，敏捷赶到现场遏制潜在的危险火情。

当无人机抵达现场后，它们会依次对火源动员进击，随后返回基地。在基地，单名技巧人员便可在几分钟内完成无人机的水源弥补、电池改换并使其从新具备出战才能。待地面消防人员抵达现场后，再由他们评估是否须要进行后续的灭火进击。

据懂得，每架无人机可携带约100磅的水或阻燃剂，往返航程可达10英里，若根据火源与无人机基站之间的距离调剂，航程甚至可以延长至20英里。一旦经由过程摄像头、不雅察传感器或911报警德律风发明火情，救火员便可经由过程应用法度榜样将全球定位体系航点上传至无人机，并从牵引式平台大将其发射。

在履行义务时，救火员并不直接把持无人机，而是为其指定飞翔区域和须要避开的障碍。无人机的平均飞翔速度约为每小时30英里，飞翔高度保持在地面上方数十英尺，既能避开地面障碍物，又不会干扰空中交通。

森讷公司设计的这套体系旨在火警极具恶化风险的最初10到15分钟内将其息灭，这也是阻拦火势伸展的关键窗口期。相较于出动直升机，该体系成本更低，并且可以或许比救火员更轻松地抵达地形陡峭且难以接近的区域。

与此同时，XPRIZE基金会近期也举办了一场专注于消防无人机体系设计的比赛。前美国消防局长洛里·穆尔-梅雷尔指出，这一技巧代表着一个重要的转折点，相干的公共政策、供给链和运营标准都须要跟上成长的办法。