“Cybertruck的潜在买家将近消掉殆尽了。”咨询公司AutoForecast Solutions全球汽车猜测副总裁萨姆·菲奥拉尼(Sam Fiorani)表示。
图1:Cybertruck
根据标普全球移动出行公司供给给彭博社的注册数据,客岁第四时度,在美国挂号注册的7071辆Cybertruck中,有1279辆来自马斯克旗下火箭与卫星制造商SpaceX,占比跨越18%。同期,马斯克旗下其他企业还购入了60辆Cybertruck。
这意味着,在该时代挂号注册的Cybertruck中,几乎每五辆就有一辆是从马斯克宏大年夜贸易帝国中的一家企业,转交到另一家企业。这种采购安排的金额很可能跨越了1亿美元,本年仍在持续。

图2:马斯克其他公司采购的Cybertruck占比
这些数据进一步证实,在特斯拉开端交付这款电动皮卡仅两年后,花费者需求已明显走弱。假如剔除马斯克旗下其他公司带来的销量,Cybertruck客岁第四时度的注册量将降低51%。除SpaceX外,马斯克旗下公司还包含xAI、地道发掘公司The Boring Co和脑机接口公司Neuralink。

截至发稿,马斯克、特斯拉、SpaceX、Boring以及Neuralink尚未就此置评。

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