
比亚迪
就在两个月前,加拿大年夜将对华电动汽车关税从100%大年夜幅下调至6.1%。这一戏剧性的政策逆转,初次为中国汽车制造商打开了加拿大年夜市场的大年夜门。
据加拿大年夜《全球邮报》报道,比亚迪已聘存问大年夜略省万锦市的汽车零售咨询公司Dealer Solutions Mergers & Acquisitions,为其在加拿大年夜全国范围内寻找经销店选址。该公司CEO法里德·艾哈迈德(Farid Ahmad)证实,比亚迪筹划在进入加拿大年夜市场的第一年内开设约20家门店。
“他们欲望我们帮他们尽可能找到20家门店的选址,但他们本身也在同步进行选址工作。”艾哈迈德表示。
今朝,大年夜多伦多地区的三个潜在选址已在洽商中。在容身大年夜多伦多地区之后,比亚迪筹划向温哥华、蒙特利尔和卡尔加里拓展,覆盖加拿大年夜四大年夜都邑区。
比亚迪尚未泄漏将向加拿大年夜市场引入哪些车型。在全球范围内,比亚迪的产品线覆盖了从售价低于1.5万美元的紧凑型掀背车到售价跨越5万美元的高端轿车和SUV。不过,中加贸易协定对3.5万美元以下车型的侧重注解,比亚迪可能会优先推敲像Atto 3紧凑型SUV或海豚掀背车如许的经济型车型,这恰是加拿大年夜市场合缺乏的平价电动汽车类型。
比亚迪原筹划于2024年进入加拿大年夜市场,但在昔时8月加拿大年夜当局对中国电动汽车加征100%关税后弃置了该筹划。该公司还表示,愿意在加拿大年夜建厂或收购竞争敌手车企。比亚迪履行副总裁李柯告诉彭博社,比亚迪将保持完全拥有并自立运营任安在加拿大年夜设立的工厂。
不过, 比亚迪并非独一一家对准加拿大年夜市场的中国汽车制造商。据Carscoops网站报道,奇瑞汽车也在与经销商合作,筹划建立品牌展厅。两家公司均计算建立自力的经销收集,而非与现有品牌共用零售空间。

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