特斯拉承认数百万车主需硬件进级才能实现“完全主动驾驶”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日表示，数以百万计的特斯拉车主需要进行硬件升级，才能运行未来真正无需人工监控的“完全自动驾驶”（FullSelf-Driving，FSD）软件，这与他本人及特斯拉多年来对外宣称“只差一版软件更新就能实现自动驾驶”的说法形成鲜明反差。这一表态被业内视为可能为特斯拉带来新一轮法律风险，因为相当一部分消费者正是基于此前的承诺选择购买了相关车型和付费功能。
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行驶的几百万元 川A绿牌特斯拉Cybertruck现身郑州街头
近期，一辆挂着川A绿牌的特斯拉Cybertruck在郑州现身，不少网友在高架、写字楼下、商场底下车库等地捕捉到它的身影。这台棱角分明的特斯拉Cybertruck确实很独特，在车流里辨识度绝对数一数二，同时堪称是行走的几百万元，车主财力可见一斑。
特斯拉Model S/X库存见底 马斯克感慨：一个时代的感伤落幕
特斯拉CEO马斯克在社交平台发文称，特斯拉ModelS和ModelX的库存已经只剩最后几百台，一个时代迎来感伤的落幕。这条动态是马斯克回复一位用户的换车分享。有车主表示，在ModelS/X停产前，用2020款ModelS置换了全新的Plaid版ModelX，体验后对FSD完全自动驾驶功能赞不绝口，称在洛杉矶过去一个月里，95%的里程都是自动驾驶完成，远超预期。
特斯拉官宣第三代人形机械人 采取第一性道理设计 可自立进修人类技能
特斯拉官方微博发布重磅预告视频，CEO埃隆·马斯克在视频中正式宣布，第三代特斯拉人形机器人即将与公众见面。这款定位通用型的机器人，凭借第一性原理设计理念和“自主观察学习”核心能力，引发全球科技界高度关注，其百万台级量产规划更被业内视为人形机器人商业化落地的关键信号。
马斯克宣布Terafab项目将采取英特尔14A芯片技巧
特斯拉CEO埃隆·马斯克周三表示，该公司计划在其Terafab项目中采用英特尔先进的14A芯片制造工艺。这对英特尔而言是一项突破，该公司一直在努力重塑业务，以吸引外部客户使用其芯片制造技术。英特尔即将推出的“14A”芯片制造技术旨在与主要竞争对手台积电展开竞争，但英特尔尚未透露任何重要的外部客户。
最贵特斯拉终于量产 一辆卖200万
苦等9年的特斯拉纯电卡车Semi，终于不是期货了。新工厂近期刚一建成，Semi官网随即公布了全新规格，量产进入倒计时。标准版续航达523公里，高于最初9年前宣传的483公里；能耗1.06kWh/公里，也比原计划更低。
