特斯拉Model 3标准版将在华上市 价格有望下探到20万以内

为控制成本，标准版在设备长进行了针对性精简，简化了约20项非核心设备。

比如座椅改为织物材质，撤消通风功能、撤消车内氛围灯、移除后排娱乐屏、车窗改为单层玻璃，隔音机能有所降低、削减音响体系扬声器数量、外后视镜调节和部分座椅调节功能由电动改为手动。

值得一提的是，去岁尾，工信部宣布《减免车辆购买税的新能源汽车车型目次（第二十六批）》，个中包含一款名为“Model 3标准续航进级版”的车型。

该车型搭载52.9kWh电池，CLTC工况续航为480公里，明显低于当前最便宜的后轮驱动版（续航634公里），后驱电机，0-100km/h加快约6.2秒，可完全知足日常通勤需求。

至于大年夜家最为存眷的售价，照样以韩国市场为参考：

相较于Model 3长续航后轮驱动版，标准版的价格降低了大年夜约5万元，一旦中国市场开售，抛去物流成本，价格大年夜概率还会再降，低于20万板上钉钉，甚至还有更多想象空间。