特斯拉Model Y照样全球销冠？美媒质疑：很可能降至第三
1月1日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)称，ModelY连续第三年成为全球销售冠军。然而，美国汽车网站Electrek对此提出严重质疑，并认为ModelY销量很可能会降至第三。
Tesla 特斯拉电动汽车
17.4万的Model 3韩国人先尝鲜 中国便宜版也不远了
廉价版Model3，近在眼前了。上周特斯拉泰国、菲律宾官方先后宣布上市Model3廉价版后，廉价版的Model3也在这周悄悄登陆韩国了。价格非常给力，指导价为4199万韩元，约合19.8万元。如果叠加韩国推行的补贴政策和活动，实际售价仅约合人民币17.4万元，这也让韩国版廉价Model3成为全球范围内，入手门槛最低的。
马斯克“控场”才能不容小觑 特斯拉股价有望在一年来初次收于记载高位
特斯拉公司股价周一延续涨势，盘中一度涨4.9%，有望自2024年12月以来首次收于历史高位，这与市场对其估值飙升的日益担忧形成鲜明对比。这家电动汽车制造商的复苏之路颇为坎坷，自4月初受美国总统特朗普关税攻势引发的股市大跌影响而触及低点以来，其股价已上涨逾一倍。
高调推介擎天柱机械人 马斯克的计谋重心已周全离开电动汽车
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克屡屡为无人驾驶网络出租车Cybercab和擎天柱机器人描绘光明的未来图景，但谈及当下的营收支柱，电池业务却是公司为数不多的亮点之一。在周三公司发布财报后的分析师电话会议上，马斯克高调公布了全新的企业口号——“极致丰盈”，并畅想未来数百万辆自动驾驶汽车和机器人的销售蓝图，而这些产品均将搭载特斯拉自研的人工智能系统。
马斯克许下的主动驾驶、人工智能与机械人愿景为何屡屡与实际脱节?
无论你将马斯克视作远见卓识的梦想家，还是满口空话的谎言制造者，他都有着一连串公开的过往记录：为旗下企业定下激进的目标期限，最终却无一兑现。除非未来数日能取得重大技术突破，否则2025年这份‘愿景落空清单’上，还将添上机器人量产、自动驾驶出租车、人工智能大模型这几项高调许下却未能达成的承诺。
特斯拉调剂超充站超时费：没空位才收费 宽限20分钟
1月13日，特斯拉官方宣布对超级充电的超时占用费做出调整。一是对收费触发条件调整：仅当所在超级充电站内没有空闲车位时，才会产生超时占用费（6.4元/分钟）。二是对停留宽限期延长：倘若车辆在开始计费后的20分钟之内驶离充电车位，则不会被收取费用（原为5分钟）。特斯拉强调，推出此项措施的目的是提升客户满意度，而非借此营利。
马斯克高调“复生”特斯拉Dojo3芯片项目 再度剑指“太空AI”
据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最新透露，该公司将重启此前被搁置的超级计算机项目Dojo3。这距离2025年8月该项目被全面叫停已过去五个月，标志着特斯拉芯片战略的重大转向。而且这一次，Dojo3的核心使命不再局限于地球上的自动驾驶模型训练，而是正式进军“太空人工智能（AI）计算”。
应急机械门把手不显眼 美国对近18万辆特斯拉Model 3开启查询拜访
据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对特斯拉Model3展开缺陷调查。缺陷调查办公室称，调查对象为约179071辆2022款Model3，核心原因为紧急情况下车门应急释放装置是否容易找到、是否足够醒目。
马斯克颁布特斯拉AI芯片研发路线图 称AI4就能实现远超人类的主动驾驶
马斯克周末在X上发帖称：““特斯拉AI5芯片的设计已接近完成，AI6已进入早期开发阶段。未来还会有AI7、AI8、AI9；目标是实现9个月的设计周期。”一位网友评论称：“最迟到AI6，这些芯片就足以满足自动驾驶汽车的需求。持续研发的目标是制造更小巧、更低功耗、更高效、速度更快的芯片，用于其他机器人应用。例如，未来版本的擎天柱将需要更强大的计算能力来实现局部通用智能。我认为特斯拉的未来将涵盖各种类型
特斯拉无人驾驶出租车现身公共门路 且未配备安然员
美国电动车制造商特斯拉近日被目击在得克萨斯州奥斯汀的公共道路上进行无人出租车测试，部分车辆在行驶过程中前排座位完全无人，标志着该公司在取消安全员监管方面迈出关键一步。
