全球最大年夜的纯电动船舶Hull 096进入港面试航
本月早些时候，在澳大利亚塔斯马尼亚州首府霍巴特的德文特河上一艘130米长（约426英尺）的新船悄然起航，没有柴油机的轰鸣，也没有尾气烟羽，只有喷水推进器轻柔搅动水面的声音。被称为“096号船体”（Hull096）的这艘船首次完全依靠自身动力离开码头，标志着全球最大电池电动船正式进入港内试航阶段，也是该级别船舶首次仅凭电池电力推进进行实船测试。
科技与交通
亏800万不敢关门 4S店集体陷入逝世扛比退场更划算的困局
当下汽车4S店正陷入极端两难：不少门店已亏损数百万元，却宁愿硬撑也不敢关门，只因退场成本远高于继续经营，“死扛”反倒成了无奈的最优选择。南昌一家4S店老板坦言已亏超800万元，可一旦关店，面临的债务清算、税务补缴、违约罚款等损失会更惨重，只能咬牙维持运营。
新款奔驰S级国内首发表态 超50%部件改款焕新
在2026北京车展前夕，新款奔驰S级迎来国内首发亮相，作为中期改款车型，新车有超过50%的零部件为全新开发或重新设计。奔驰同步公布产品规划，至2027年将推出40余款全新车型，其中包含7款中国专属车型。
中国把16公里高铁地道挖到了海底：将实现20毫米级精准对接
据北京晚报报道，在浙江舟山，海平面下58米深处，直径14.57米的国产盾构机刀盘正缓缓掘进。近日，一批创作者探访全球最长海底高铁隧道——金塘海底隧道施工现场，亲眼见证大国重器的硬核实力：十几吨的管片靠“遥控器”轻松拼装，高压换刀更有“地面太空舱”保驾护航。
玩不转纯电汽车本田连亏四个季度 重心将回归混动
本田因连续四个季度出现营业亏损，正在对旗下电动化战略进行大幅调整，暂停多款电动汽车项目的同时，欲将发展重心转向混动车型，放弃此前“以纯电为核心”的布局路线。财务数据显示，本田2026财年前三季度（截至2025年12月31日）累计亏损1664亿日元，约合75.15亿元人民币。
全新一代宝马X5将今夏首发 首配5种动力
宝马首席执行官奥利弗·齐普策近日透露，品牌全新一代X5车型将于今年夏天正式亮相。这款内部代号为G65的豪华中型SUV，隶属于宝马计划在2027年底前推出的40余款全新及改款车型矩阵，作为第五代X5，它将创下品牌历史：成为首款同时提供五种动力形式的量产车型。
Rivian推敲自研激光雷达传感器 可能与中国公司合作
美国电动汽车制造商Rivian首席执行官RJScaringe在当地时间周二接受采访时表示，该公司正在考虑生产自己的激光雷达传感器，并可能与一家中国公司合作生产。Rivian去年启动了一项计划，旨在自主研发芯片，以此作为其开发专有自动驾驶技术的整体战略的一部分，该技术将与特斯拉的产品展开竞争。
电动汽车的下一个冲破点不在于汽车本身 而在于电池工厂
全球电动车销量稳步攀升，纯电车型已经占到新车销量约五分之一，安静舒适、用车成本低且零尾气排放，已经满足了大多数消费者对汽车的核心诉求。然而，高企的整车价格依然拦在不少潜在买家面前，多家西方主流车企近期也陆续下调或推迟电动车扩产计划，真正的成本瓶颈依然指向电池本身。
上海地铁新站标识闹乌龙 呼玛路变“Human Road”
12月27日，上海轨道交通18号线二期工程开通初期运营，方便了不少北部居民的出行。不过，有细心的网友发现并晒出了新站点的一些BUG，让人哭笑不得。
现代汽车宣布Staria纯电MPV量产版：800V快充、WLTP续航400公里
现代汽车正式发布旗下StariaElectric纯电多功能厢式车（MPV）的量产版本，这款车型自2021年开始预热，如今终于在比利时布鲁塞尔完成首秀，预计将在2026年年中之前陆续登陆韩国和欧洲市场。
