电池技巧落后20年 德国汽车教父：得赶紧转向中国
德国“汽车教父”费迪南德・杜登霍夫在接受采访时表示，欧洲在电池领域落后中国20年，德国得赶紧转向中国，借助中国供应商的电池弥补这一劣势。杜登霍夫指出，中国汽车企业的相关投资对欧洲非常有帮助。以锂离子电池为例，宁德时代和国轩高科等企业为欧洲电动汽车制造提供了关键支持。
科技与交通
全新二手旧国标电动车成抢手货 有人囤100台涨价卖
“现在旧国标的车卖一辆少一辆，之后肯定会涨价的。” 某绿佳经销商周科（化名）对知危表示，“新国标上了之后，旧国标的车都不允许生产了。”周科提到的新国标，指的是12月1日正式落地的《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024），该规范对于电动自行车的车速、车体材料、电池和充电器等方面都做了更严格的规定。
法拉第将来暂停原FX Super One 400V项目 进级800V纯电
5月7日，法拉第未来今日宣布，基于与桥梁伙伴战略合作达成的共识，计划将原FXSuperOne车型升级为800V纯电版本或加速AIHER混增项目，同时暂停原SuperOne400V车型合作项目。
30万级的玛莎拉蒂两天被一抢而空 发卖不建议买：保有量小 配件难找
只要价格合适，玛莎拉蒂也能卖的飞起。近日，上海一家大型玛莎拉蒂经销商管理人员许昕表示“30多万的格雷嘉卖得‘飞’起来。按照这位销售的说法，他们店开了9年多了，从没有碰到过这种“抢”车的情况，“在降价活动的第一天，早上8点半还没上班，门口就已经开始排队，下午6点下班，客户把我们堵到了晚上9点才结束，上海地区的燃油低配车型两天时间全被‘抢’光了。有些客户当天来的时候犹豫一下，第二天来，之前看中的车就已
配大年夜圆柱电池续航超900km 一图看懂国产宝马iX3加长版
近日，宝马中国正式发布了国产宝马iX3加长版，该车亮点颇多，且看一图读懂。新车外观基本复刻了海外版车型的设计，数字天使光翼日行灯+3D光耀格栅的设计十分抢眼，这也将成为宝马新世代车型的标准设计语言。
南京网约车新规宣布：每笔订单需颁布乘客车费 司机实际收入、抽成
南京市政府官网日前发布《南京市网络预约出租汽车管理办法》。针对网约车平台“抽成不透明”等，《办法》规定平台应公开抽成比例上限，并在每笔订单完成后，在驾驶员端列明“乘客支付总金额、驾驶员实际收入、抽成”。
宝马M部分推出从零开辟的电动高机能车型 由“欢快之心”电脑驱动
宝马M高性能部门正准备推出其迄今为止最激进的一款新车——基于全新NeueKlasse平台，从零开发的纯电高性能车型，预计将于明年正式亮相，被视为首款真正意义上的M品牌电动车，业界普遍猜测其或命名为iM3。
车主称Smart续航大年夜缩水 官宣740公里实际只有200多
据博主“汽车365热线”爆料，内蒙一位女车主张女士向其反馈称，自己的Smart精灵5号电动车续航缩水严重。张女士称，这辆车是她去年12月19号买的，目前已经行驶了1500公里左右，买车时销售称车辆官宣续航740km，但自己实际行驶只有240公里左右。
电池、芯片涨完轮胎涨 超70家轮胎企业集体宣布涨价函
汽车产业“涨价潮”正从整车端向上游供应链全面蔓延。今年4月中旬以来，国内轮胎行业迎来年内第二轮涨价潮，截至4月20日，已有超过70家轮胎企业发布“涨价函”，从外资巨头到本土品牌、从乘用车胎到全钢载重胎，调价节奏之密集、覆盖范围之广，属近年少见。
宝马首款硬派豪华SUV估计2029投产
据报道，宝马M部门正计划打造首款真正意义上的硬派越野车型，新车将对标奔驰G级和路虎卫士，代号G74，预计2029年在美国投产，并可能取代2028年底停产的XM插混SUV。目前这款车还没有实车和谍照流出，只能从假想图里看到核心设计轮廓。
