奔驰新款S级官宣1月29日正式宣布 超2700个零件进级
奔驰宣布新一代S级轿车将于1月29日正式发布，此次升级并非传统中期改款，而是品牌宣称的史上最大规模革新。奔驰CEO康林松表示，这将是S级历史上涉及范围最广的一次升级，新车新增或重新设计了约2700个零部件，占整车比例超过一半。
科技与交通
受安世半导体争端影响 本田部分工厂短暂停产
本田汽车将于今年12月底至明年1月初在日本和中国部分工厂短暂停产，原因是关键汽车芯片供应中断，再次凸显围绕半导体厂商安世半导体（Nexperia）的国际博弈尚未落幕。彭博援引本田方面消息称，由于部分关键零部件短缺，本田计划在中国与日本实施限期停工调整，问题被认为与荷兰和中国政府围绕安世半导体这一逻辑芯片供应商的持续纠纷有关。
新世代首款轿车 全新宝马i3官图泄漏 续航超644km
近日，一组被认为是全新宝马i3的官方图片在网络上流传开来，根据官方规划，新车将于3月18日正式与公众见面。动力方面，新车将搭载宝马第六代eDrive电驱技术，标配800V架构。先期推出的50xDrive版本采用双电机四驱布局，综合功率约469马力，测试续航里程超过644km。
全新日产轩逸量产下线：颜值大年夜改、动力不变
近日，全新轩逸在广州花都工厂正式量产下线，这预示着它即将发布，推测有望在一季度上市。作为燃油时代的家轿之王，轩逸深受家庭用户的信赖，而全新轩逸设计很有新意，甚至有种标致的错觉。
比亚迪副总裁李柯：推敲在加拿大年夜建厂 对收购老牌车企持开放立场
3月13日，据彭博社报道，比亚迪正积极考虑在加拿大建厂，同时也对收购一家更老牌全球汽车制造商持开放态度。比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时称，公司正在研究加拿大市场，以评估建设制造工厂的可行性，但尚未做出任何决定。
丰田国内召回超9万台车辆：世极、埃尔法、雷克萨斯、卡罗拉锐放均在召回之列
国家市场监督管理总局今日发布召回公告，丰田多款车型进行召回。以下为召回详细公告：
全新奥迪A6L实车到店 车长超5米
据报道，2026款全新奥迪A6L实车已到店，新车将于今年完成上市。全新奥迪A6L车身尺寸为5142/1887/1464mm，轴距达3066mm，相较现款车型，车长增加了92mm，修长的车身比例营造出了低趴的轿跑视觉效果。
1200km终结续航焦炙 固态电池厂商Factorial Energy冲刺上市
日前，美国固态电池开发商FactorialEnergy宣布与特殊目的收购公司CartesianGrowthCorporationIII(CGCT)达成最终业务合并协议，正式启动上市计划，合并前Factorial估值11亿美元（约77亿元人民币）。
多款车型接踵停产后 福特确认将重回传统乘用车市场
福特现已确认将重新推出乘用车产品线，新车将专注于欧洲市场。过去五年间，福特逐步将资源向跨界车、SUV和皮卡领域倾斜，先后在欧洲市场停产蒙迪欧、嘉年华、福克斯等经典乘用车车型，目前美国市场仅保留Mustang一款传统乘用车在售。
何小鹏称中国门路复杂程度十倍于美国 无惧特斯拉FSD
昨晚，小鹏汽车举办发布会，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏，小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明参与，两人围绕第二代VLA的技术能力、推送节奏、中长期计划等进行交流与分享。被问及中美智驾差距，何小鹏表示，自动驾驶是软硬件、工程能力与规模能力的全面较量，目前中美同处第一梯队，但中国的道路复杂程度“十倍难度”于美国，唯有攻克复杂路况，第二代VLA才能真正实现全球化落地。
