多款车型接踵停产后 福特确认将重回传统乘用车市场

福特德国负责人克里斯托夫・赫尔泄漏，品牌将投资多个新车型项目，部分与合作伙伴结合开辟，动力情势涵盖混动与纯电，相干新车估计2027年起陆续推出。

不过，这一计谋调剂在2025财年第四时度财报会议上迎来改变，福特CEO吉姆・法利正式对外颁布欧洲乘用车新筹划，明白将构造优势细分市场，以恢复乘用车营业及经销商盈利才能。

为推动此次回归，福特已与雷诺杀青合作，两边基于雷诺Ampr电动平台结合开辟新车型，个中一款将成为嘉年光光阴的纯电继任车型，另一款纯电跨界车或为Puma Gen-E继任车型。

同时福特还借助大年夜众MQB平台开辟小型电动车，并与吉利展开洽商，拟应用其西班牙瓦伦西亚工厂临盆车辆，以此规避欧盟关税。

此外，福特还筹划2030年前推出售价低于4万美元的全新“多能源”乘用车，且不会沿用现有车系名称，相干细节估计会在2026年颁布。