半年巨亏超1500亿元 全球第四大年夜汽车巨擘爆雷
当地时间2月6日，全球第四大汽车制造商Stellantis集团（STLA.US）美股开盘后股价大幅下挫，盘中一度跌超26%，截至收盘跌23.79%。此前，该公司在法国市场的股价（STLAP.PA）一度暴跌近30%，当日收跌25.24%。
科技与交通
全球新能源汽车新王者出生 特斯拉黯然让位
2011年，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克还对中国新能源车企比亚迪不屑一顾，认为其根本算不上竞争对手。然而时隔约14年，比亚迪却在特斯拉的核心赛道上，击败了这家美国新能源汽车先行者。
九部分：支撑购买新能源汽车、鼓励购买绿色智能家电产品
商务部等9部门今日联合印发《关于实施绿色消费推进行动的通知》。《通知》围绕健全绿色消费激励机制，提出7方面20条具体举措，涵盖农产品、家电家装、餐饮住宿等多个领域，同时明确金融等支持政策，优化绿色消费环境。
为何电动车在欧洲成长不动 德国博主晒数据：用柴油更省钱
电动车在中国市场发展得如火如荼，然而在欧洲则是另一番景象，可谓是冰火两重天。近日有居住在德国的博主“pkpk1”晒出了自己的用车数据，一定程度上能够解释为何电动车在欧洲发展不起来。他表示：许多人问过我在德国为什么不开电车，附图是我主要通勤用车G21320d在2025一整年11678km的平均油耗，仅为5升，折合百公里花费8.5欧。
马斯克没造出来的CyberVan被俄罗斯人造出来了：59万 车身质保100年
马斯克旗下的特斯拉汽车，发售有Cybertruck皮卡，但还未涉及CyberVan赛博厢货，而一家俄罗斯公司，则提前马斯克造出了俄罗斯版的CyberVan。近日，俄罗斯一家饮水机制造商，重新启用了历史悠久的俄罗斯汽车制造商Russo-Balt品牌，发布了一款Russo-BaltF200EV车型。
梅赛德斯-奔驰临时弃置L3级别主动驾驶 转向推广新一代L2+体系
梅赛德斯-奔驰宣布暂停其在欧洲和美国推出的DrivePilot三级自动驾驶功能的进一步部署，新一代改款S级将在本月末上市时不再搭载这一“解放双手与双眼”的条件自动驾驶系统。这款在2023年随EQS纯电轿车和燃油版S级一同推出的DrivePilot，曾是全球首批面向普通消费者开放的L3级系统之一，在高速公路拥堵场景下最高可在约40英里/小时车速下让驾驶者将视线从道路移开，转而在中控屏上打游戏或看视频
大年夜众裁人大年夜刀砍向董事会 一次撸掉落10位
为了降本，大众是真急了。大裁员的刀，砍到了董事会的头上，据大众集团发布的品牌集团核心（VolkswagenCoreBrandGroup）深度重组计划，计划在今年夏季之前，将大众汽车核心品牌集团的董事会成员人数减少到19人。
新款大年夜众ID.4谍照曝光：全新外不雅设计+内饰大年夜进级
新款大众ID.4谍照曝光，新款车型重点对外观与内饰进行优化调整，也将会是较大的一次改款。外观方面，新款大众ID.4测试车的车身主体为白黑双色，配备双色多辐轮毂，侧裙及轮拱处采用黑色饰条，整体保持SUV造型，当前外观处于调整阶段。
无人出租车高度主动化 却要花20美元请人关门
美国无人驾驶公司Waymo在洛杉矶和旧金山投放的大量自动驾驶出租车，号称能依靠激光雷达、雷达和摄像头构建实时3D环境地图，自主在复杂城市道路上行驶，并与云端服务器通信，但在最基础的物理细节上却频频“翻车”：车门未完全关好、乘客安全带卡住、电池电量耗尽等小问题，都会让整车瘫痪在路边，只能依赖外部人工“救援”，由此催生出一类新型的“自动驾驶出租车救援零工”。
我国首批L3主动驾驶车型获准入许可 将在京渝上路试点
据央视新闻报道，今天工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。此举标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。
