现代汽车宣布Staria纯电MPV量产版：800V快充、WLTP续航400公里
现代汽车正式发布旗下StariaElectric纯电多功能厢式车（MPV）的量产版本，这款车型自2021年开始预热，如今终于在比利时布鲁塞尔完成首秀，预计将在2026年年中之前陆续登陆韩国和欧洲市场。
科技与交通
Rivian推敲自研激光雷达传感器 可能与中国公司合作
美国电动汽车制造商Rivian首席执行官RJScaringe在当地时间周二接受采访时表示，该公司正在考虑生产自己的激光雷达传感器，并可能与一家中国公司合作生产。Rivian去年启动了一项计划，旨在自主研发芯片，以此作为其开发专有自动驾驶技术的整体战略的一部分，该技术将与特斯拉的产品展开竞争。
本田发念头异常振动断送阿斯顿马丁F1夺冠可能 曝两边已彻底撕破脸
2026赛季F1赛事刚拉开帷幕，原本被寄予夺冠厚望的阿斯顿马丁车队，就因本田提供的发动机出现致命异常振动，彻底无缘冠军争夺，近日矛盾升级，甚至可能闹上法庭。据悉，双方于2023年正式签约，约定2026赛季开启深度合作，阿斯顿马丁为此还放弃与梅赛德斯的长期合作，目标直指F1总冠军。
新能源全年渗入渗出率有望达50%：自立品牌领涨 比亚迪吉利上汽位居三甲
在政策、技术及海外市场等多重因素驱动下，我国新能源汽车产销量、市场渗透率及出口规模等关键指标在2025年全线飘红，自主品牌则成为驱动市场增长的核心引擎。中汽协数据显示，今年1-11月，我国汽车产销量分别达3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%。其中，新能源汽车作为行业核心增长引擎，表现尤为突出。前11月，新能源汽车产销量同比增幅均超30%，销量占汽车总销量的比例攀升
本田社长访华后称毫无胜算 多款电动车型叫停
本田已宣布取消原本计划投放至北美市场的三款电动车型，并预计对电动车相关投资进行资产注销，涉及金额高达2.5万亿日元，折合美元约157亿。本田社长三部敏宏访华实地考察后，直言面对中国新能源汽车产业链优势“毫无胜算”，随即推动电动化战略大幅收缩。
跌入斩杀线的老电车，正在靠充电宝强行续命
以前大家都觉得，中国是汽车文化荒漠，不懂玩车不懂改车，快进到电车时代，就更没有改装土壤了，车主只会贴膜。不不不，这你可就搞错了。中国最狂野、最荒诞的电车改装文化，其实就藏在路边一部部不起眼的出租车、网约车里；藏在那些看起来人畜无害的剁椒鱼头里。
电动汽车的下一个冲破点不在于汽车本身 而在于电池工厂
全球电动车销量稳步攀升，纯电车型已经占到新车销量约五分之一，安静舒适、用车成本低且零尾气排放，已经满足了大多数消费者对汽车的核心诉求。然而，高企的整车价格依然拦在不少潜在买家面前，多家西方主流车企近期也陆续下调或推迟电动车扩产计划，真正的成本瓶颈依然指向电池本身。
丰田在美国逆势推出纯电汉兰达 续航500km
当前美国市场纯电动车销量可谓每况愈下，就连特斯拉也迎来了销量挑战，然而在这个档口，丰田却逆势而为，推出了纯电汉兰达。从官图看，纯电汉兰达外观尺寸与燃油版汉兰达相近，车身多用折线，营造了硬朗的外观。
中国把16公里高铁地道挖到了海底：将实现20毫米级精准对接
据北京晚报报道，在浙江舟山，海平面下58米深处，直径14.57米的国产盾构机刀盘正缓缓掘进。近日，一批创作者探访全球最长海底高铁隧道——金塘海底隧道施工现场，亲眼见证大国重器的硬核实力：十几吨的管片靠“遥控器”轻松拼装，高压换刀更有“地面太空舱”保驾护航。
车主称Smart续航大年夜缩水 官宣740公里实际只有200多
据博主“汽车365热线”爆料，内蒙一位女车主张女士向其反馈称，自己的Smart精灵5号电动车续航缩水严重。张女士称，这辆车是她去年12月19号买的，目前已经行驶了1500公里左右，买车时销售称车辆官宣续航740km，但自己实际行驶只有240公里左右。
