丰田在美国逆势推出纯电汉兰达 续航500km

车头为封闭造型，属于典范的新能源风格，同时还配备贯穿式LED日行灯以及分体式灯组，充电口集成在车头右前，倒是相符美国本土用车场景。

长宽高分别5050*1989*1709mm，轴距约3051毫米，定位中大年夜型SUV，该车配备悬浮式车顶，车侧细长，还启用了特别样式的门把手。

车尾造型和车头相呼应，整体简约异常，配有贯穿式尾灯，光源大年夜体上分为高低两条，并向前延展智后三角窗中部，强化辨识度。

车内设计没有太多惊喜，但也没有什么败笔，供给纯圆多功能偏向盘，悬浮式仪表盘和中控屏，同时还配有HUD，并保存了足够多的实体按键。

换挡机构并非当前风行的电子怀挡，以及被安排在T型台区域，但因为电子档杆体积小巧，倒也筹划出了异常裕如的空间。

该车定位三排SUV，采取了2+3+2的座椅构造，用户也可选择六座版，第三排座椅启用时，后备箱容积15.9立方英尺（约0.45立方米），放倒后容积可扩充至45.6立方英尺（约1.3立方米）。

动力方面，电动版汉兰达分为XLE和Limited两款设备，前者包含三种版本，个中入门的XLE配前置单电机，最大年夜可输出221马力，搭载77千瓦时电池组，续航约287英里（约461.9公里）。

同时还支撑选择双电机以及77千瓦时和95.8千瓦时两种不合的电池容量，动力晋升至338马力，续航里程则分别为270英里（约434.5公里）以及320英里（约514.9公里）。

而Limited为顶配，同样搭载338马力的双电机四驱以及95.8千瓦时电池组，续航也为320英里（约514.9公里）。

官方表示，新车原厂标配NACS充电接口，可适配特斯拉充电桩，直流快充功率临时不明，但丰田称从10%充至80%约需30分钟。

此外，该车还标配电池预加热功能，可手动开启，或在应用车载导航时主动激活，并配备车辆对外放电（V2L）功能，知足本地用户露营用电需求。