中国汽车海外产销体系崛起：2025年海外销量破900万台
崔东树发文称，2025年海关数据显示中国汽车整车出口达832万台，这一数据虽引发市场部分质疑，但跳出单一整车出口的统计维度，从全球化全产业链视角来看，中国制造及自主品牌汽车的海外销量已突破900万台。
科技与交通
宝马集团宣布BMW ALPINA全新品牌标识 将供给丰富个性化选项
2月12日，宝马集团正式发布旗下独立品牌BMWALPINA全新品牌标识。未来，BMWALPINA车型将在全面升级的宝马集团生产基地制造，品牌将提供丰富的个性化选项，包括20辐合金轮辋、皮革内饰，以及多种可选高档材质等。
玩不转纯电汽车本田连亏四个季度 重心将回归混动
本田因连续四个季度出现营业亏损，正在对旗下电动化战略进行大幅调整，暂停多款电动汽车项目的同时，欲将发展重心转向混动车型，放弃此前“以纯电为核心”的布局路线。财务数据显示，本田2026财年前三季度（截至2025年12月31日）累计亏损1664亿日元，约合75.15亿元人民币。
2028款保时捷Panamera路试谍照首曝：智驾硬件全新进级
近日，2028款保时捷Panamera的测试谍照曝光，新车分别在瑞典北部冰雪公路与德国偏远地区开展测试，本次改款将对智能驾驶进行全面升级。从谍照来看，新车在挡风玻璃顶部、内后视镜后方新增了传感器模块，这套硬件也是纯Macan首发搭载的安全辅助系统配置。
中国出口乘用车中新能源占比初次超一半
2026年开年，中国汽车出口保持高速增长。2月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，1月汽车出口68.1万辆，同比增长44.9%。其中，1月乘用车出口58.9万辆，同比增长48.9%；1月商用车出口9.3万辆，同比增长23.6%。
福特CEO：中国车企改变了全球的游戏规矩
福特汽车CEO吉姆・法利在财报电话会议中表示，中国汽车制造商改变了全球的“游戏规则”，并对传统汽车制造商构成威胁。法利强调，福特汽车面临的真正问题，是中国车企主导了电气化转型，并改变了汽车的定价权。
大年夜众纯电ID.Polo无假装谍照曝光 年内上市 小车也有2.6米轴距
在电动车越来越“又大又贵”的当下，大众却选择反向出牌。今日，大众ID.Polo最新冬测照片曝光，新车已经褪去伪装，外观细节基本定型。该车为大众最小的电动两厢车，目前已经进入“准量产”阶段。
现代汽车：已预备好迎战中国车企
现代汽车明确放话，已准备好在欧洲市场迎战中国车企，同时承诺将独立应对欧盟排放法规，拒绝向竞争对手购买碳积分。现代汽车欧洲区负责人泽维尔・马丁内表示，现代不打算向中国及其他电动汽车竞争对手购买碳积分，他直言：“为什么要付钱给竞争对手来达成自己的目标？这不仅是花钱，更是在壮大对手”。
贾跃亭车企与河北公司签订一揽子协定 FX Super One冲刺量产交付
2月11日，FaradayFuture（FF）今日对外宣布，已与战略合作伙伴河北寰宙汽车销售有限公司正式签署一揽子协议。此次签约核心围绕FXSuperOne纯电车型的量产工程服务展开，旨在加速该车型在美国市场的合规认证及规模化交付进程，确保今年SOD（开启交付）目标按期达成。
福特全球汽车销量初次落后于中国公司比亚迪
福特汽车公司去年的全球汽车销量首次输给了比亚迪，后面这家中国公司在全球最大汽车制造商中的排名继续攀升。福特汽车去年的批发销量下降近2%，略低于440万辆，这低于比亚迪1月份公布的460万辆的销量。这家美国汽车制造商周二公布的数据证实，比亚迪已跃升至全球销量排行榜第六位，领先福特一位。
