科技与交通

停电激发纷乱后 Waymo暂停旧金山robotaxi办事

因旧金山于周六午后遭遇大范围停电事故,隶属Alphabet公司的自动驾驶技术公司Waymo已暂停其在旧金山湾区的无人驾驶打车服务。Waymo发言人表示:“受大范围停电影响,我们已暂时暂停旧金山湾区的打车服务。团队正与市政官员密切协作、全力推进恢复工作,期待能尽快重启服务。感谢公众的耐心等待,后续进展将第一时间同步。”

大年夜雪天无人驾驶快递车上路送货:车技惊人 全程横着走

近期,国内多地出现大雪天气,叠加寒潮影响,路面结冰易滑。不过,即便在这样的路况下,仍有敬业的无人驾驶快递车在上路送货。网友分享的行车记录仪视频显示,一辆无人快递车在路口右拐进入主路,由于路面结冰,车辆一上主路就发生失控滑移。

广汽本田因“缺芯”复工两度推迟 1月19日有望复产

本田将再次推迟在华汽车工厂复工时间约2周,原计划5天恢复生产,现在目标改为1月19日复产。广汽本田原计划与中国合资的工厂从2025年12月29日起停产5天,日本的工厂将在2026年1月5日、6日停产两天,但是受半导体短缺等因素的影响,复工时间又被迫延后了。

30万级的玛莎拉蒂两天被一抢而空 发卖不建议买:保有量小 配件难找

只要价格合适,玛莎拉蒂也能卖的飞起。近日,上海一家大型玛莎拉蒂经销商管理人员许昕表示“30多万的格雷嘉卖得‘飞’起来。按照这位销售的说法,他们店开了9年多了,从没有碰到过这种“抢”车的情况,“在降价活动的第一天,早上8点半还没上班,门口就已经开始排队,下午6点下班,客户把我们堵到了晚上9点才结束,上海地区的燃油低配车型两天时间全被‘抢’光了。有些客户当天来的时候犹豫一下,第二天来,之前看中的车就已

为何电动车在欧洲成长不动 德国博主晒数据:用柴油更省钱

电动车在中国市场发展得如火如荼,然而在欧洲则是另一番景象,可谓是冰火两重天。近日有居住在德国的博主“pkpk1”晒出了自己的用车数据,一定程度上能够解释为何电动车在欧洲发展不起来。他表示:许多人问过我在德国为什么不开电车,附图是我主要通勤用车G21320d在2025一整年11678km的平均油耗,仅为5升,折合百公里花费8.5欧。

大年夜众与美国汽车工会杀青里程碑式协定:全员涨薪20e50美元奖金急速到账

美国汽车工人联合会(UAW)官方网站消息,大众汽车(Volkswagen)与全美汽车工人联合会于2026年2月4日正式宣布达成一项里程碑式的临时劳工协议。该合同规定,大众田纳西州查塔努加工厂所有工人的工资将普遍上涨20%,外加丰厚奖金、可负担的医疗保健、真正的就业保障及其它福利。

挪威2025年新车销量的96%为电动汽车

上周五的官方数据显示,去年在挪威注册的几乎所有新车都是纯电动汽车,其中特斯拉的销量更是一路飙升,使这个北欧国家在逐步淘汰汽油和柴油动力汽车方面巩固了全球领先地位。在税收优惠政策的推动下,2025年注册的所有新车中有95.9%是电动汽车,12月份这一数字接近98%。挪威道路联合会(OFV)的数据显示,这一年度数字高于2024年的88.9%。