科技与交通

韩国对奔驰罚款760万美元 因其供给误导性电动汽车电池信息

韩国反垄断监管机构周二表示,因梅赛德斯-奔驰就其部分电动汽车使用的电池供应商误导消费者,已对其处以112亿韩元(约合761万美元)罚款。韩国公平交易委员会(FTC)指出,奔驰向经销商分发的销售指南暗示所有EQE和EQS电动车型均配备全球最大电池制造商--中国宁德时代生产的电池电芯。

科尼赛克开创人:柴油混动可完美替代电动汽车

近日,科尼赛克跑车创始人克里斯蒂安・冯・科尼赛格在接受媒体采访时放出了一个新颖的观点,他认为柴油混合动力是“完美的电动汽车替代方案”。他表示,纯电动车在城市通勤中表现出色,但长途出行依然受限,“与其一味押注纯电,不如认真考虑柴油混动这一替代方案。”

电池技巧落后20年 德国汽车教父:得赶紧转向中国

德国“汽车教父”费迪南德・杜登霍夫在接受采访时表示,欧洲在电池领域落后中国20年,德国得赶紧转向中国,借助中国供应商的电池弥补这一劣势。杜登霍夫指出,中国汽车企业的相关投资对欧洲非常有帮助。以锂离子电池为例,宁德时代和国轩高科等企业为欧洲电动汽车制造提供了关键支持。

第一批抄底烂尾车的人已开端懊悔了:没售后、没配件、维修难

此前深信"车是用来开的不是用来修的",首批抢购车企烂尾车的年轻人,有的人如今已开始后悔了。据报道,一名2023款哪吒X车主向媒体反映,自己的车上个月行驶途中出现了动力电池故障,被送往哪吒汽车体验中心检测维修,但与工作人员协商无果,1个多月了车辆还没有配件维修。

博主克己复刻版全新大年夜众桑塔纳

“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”,曾是60、70后独有的汽车印象,但作为一代神车,随着车型改款迭代与销量的下滑,大众桑塔纳在国内已经停产。

本田创下史上最差年度事迹

周四,本田汽车(7267.T)股价上涨3.77%,但公司公布上市以来首次全年亏损,亏损规模折合27亿美元;因放弃美国核心电动车项目,相关电动车资产减值损失约100亿美元。以下梳理本田陷入困境的原因,以及公司计划如何扭转颓势。

713km续航+10分钟快充:奔驰纯电GLC将表态2026 CES

全新奔驰纯电GLC车型将亮相于2026国际消费电子展(CES)。全新纯电GLC前脸配备首款发光盾形格栅,熏黑玻璃质感的网格里嵌入了942颗聚碳酸酯背光点,能呈现数字化像素效果,搭配镀铬边框与三叉星徽元素,视觉效果更为出众。