中国车企在欧洲单月销量破10万辆 市场份额切近亲近10%
在名爵、比亚迪等车型强劲需求的推动下，中国车企2025年12月在欧洲的总销量同比激增126%，达到109,864辆。这是中国车企单月欧洲销量首次突破10万辆大关，且在欧洲车市中占据了近10%的份额。
科技与交通
全球首款可折叠偏向盘表态：L4级自驾时主动 “隐身”
Autoliv与Tensor联合发布了全球首款适用于自动驾驶的可折叠方向盘，该方向盘将首次应用于Tensor的自动驾驶汽车。当车辆切换至L4级自动驾驶模式时，方向盘轮缘会随转向柱同步向下折叠，并整体缩进中控台，与此同时，中控台中央的显示屏会滑向一侧，在车辆自主行驶阶段为乘员提供娱乐服务。
安徽率先为小电动装上专属红绿灯 覆盖78个路口
近日，安徽合肥启动非机动车专属信号灯覆盖工程，2026年将在全市78个路口投用，以此解决电动自行车与机动车混行、抢行的安全隐患。此次非机动车专属信号灯由合肥公安交管部门部署，配套直行、左转指示及蓝色提示板，与机动车信号灯同步运行。
全球第四大年夜车企客岁巨亏1801亿元 新任CEO拿到4300万元年薪
根据Stellantis公司披露的财务文件，Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨在2025年的薪酬约为630万美元（约合人民币4300万元）。而菲洛萨是于去年6月正式接任Stellantis最高管理职位，任职后，其主导Stellantis推出了多款新车型，并决定对电动车发展战略进行全面调整。
无人出租车高度主动化 却要花20美元请人关门
美国无人驾驶公司Waymo在洛杉矶和旧金山投放的大量自动驾驶出租车，号称能依靠激光雷达、雷达和摄像头构建实时3D环境地图，自主在复杂城市道路上行驶，并与云端服务器通信，但在最基础的物理细节上却频频“翻车”：车门未完全关好、乘客安全带卡住、电池电量耗尽等小问题，都会让整车瘫痪在路边，只能依赖外部人工“救援”，由此催生出一类新型的“自动驾驶出租车救援零工”。
全球首款飞翔汽车即将交付 每辆222万元 可飞177公里
美国公司AlefAeronautics近日宣布，他们耗费了十多年时间发展的首款飞行汽车ModelA的的简化原型机即将交付，每辆车的售价为23.5万英镑（约合222万元人民币）。Alef表示，他们已开始在其位于加利福尼亚硅谷的工厂为客户制造首批飞行汽车。
欣旺达电池存设计缺点 沃尔沃在全球多国召回电动车
据英国Hypermiler汽车媒体报道，因车辆动力电池存在热失控风险，沃尔沃已在美国、加拿大、英国、南非等国家地区，宣布召回沃尔沃EX30车型。
一汽37.44亿元入股零跑汽车 将在结合研发、协同临盆及全球构造等范畴深化合作
中国一汽与零跑汽车举行签约仪式，中国一汽全资子公司一汽股权投资（天津）有限公司（下称“一汽股权”）和一汽旗新动力（长春）科技有限公司（下称“旗新动力”）分别与零跑汽车签署投资协议和合作协议。杭州市委副书记、市长姚高员，中国一汽党委副书记、总经理刘亦功，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明出席仪式并共同见证签约。
零百加快1.8秒 追觅首款汽车表态
追觅科技的发展速度令人瞩目。从最初的清洁电器领域起家，如今其业务版图已横跨手机、汽车、芯片等多个前沿赛道。在正在进行的AWE2026盛会上，追觅甚至包下了整座展馆来全方位展示其宏大的产品矩阵。
宝马之后奔驰也大年夜范围调价 最高降6.9万
全国工商联汽车经销商商会发文称，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整。调整主要对C级、GLB、GLC三款主力车型进行官方降价，降幅3.37万-6.902万元，最高约10%。
