科技与交通

比亚迪筹划在欧洲安排数千座5分钟电动车闪充收集

中国电动汽车巨头比亚迪宣布,将在全欧洲大规模铺开其全新的超快“FlashCharger”充电网络,加速进军欧洲汽车市场。目前首批充电站已在德国和英国落地,按照计划,到明年年底前,比亚迪将在欧洲建成约3000个此类快充桩。

蔚来第100万台量产车下线 李斌称将来每年销量要增长40%-50%

今日,蔚来第100万台量产车在安徽合肥蔚来先进制造新桥二工厂下线。第100万台量产车为一辆全新ES8,为支持中国前沿科技领域的创新研究,蔚来将其捐赠给安徽墨子量子科技基金会。这辆全新ES8将用于为量子科技领域优秀专家们的出行提供保障。

宝马不测泄漏2027新车声威 Z4和8系车型缺席

近日,宝马美国官网的一次重大泄露提前曝光了2027年美国市场的完整产品规划。此次曝光的车型覆盖2系至7系,Z4与8系未出现在名单中,两款车型预计将于未来数月内停产。

宝马下月起周全启用新Logo:撤消镀铬装潢 换成哑光黑环

下月起,宝马将全面启用第七代车标,这是宝马自1997年以来的首次重大车标更新。新Logo核心变化为取消内圈镀铬环与蓝白分割镀铬条,将黑色外圈改为哑光缎面质感,保留外圈镀铬但采用烟熏效果,同时统一燃油与电动车型标识,不再用蓝色外圈区分电动车。

福特CEO认输:研发落后中国25年 根本赢不了比亚迪

福特汽车CEO吉姆·法利近日在一次访谈中坦言,福特目前做不出有竞争力的平价电车,现有研发体系已经落后行业25年,依靠这套体系根本赢不了比亚迪。法利提到,比亚迪实现了电池全产业链垂直整合,其电池成本比福特从宁德时代采购的还要低30%。