奔驰EQB存隐患可能起火 官方提示充电不要跨越80%

此次受波及的车辆共169辆，以EQB300 4MATIC、EQB350 4MATIC车型为主，同时包含少量EQB250车型。

奔驰方面表示该电池隐患仅存在于2022-2023年临盆的早期EQB车型中，后续临盆的同车型已采取强化版电池，是以不在此次风险涉及的范围内。

值得留意的是，这已不是奔驰初次因起火隐患对EQB车型采取充电限制举措。

从实际应用角度看，这一充电限制对EQB350的影响尤其明显，这款车型满电时的续航本来就只有366公里，限制充电至80%后，续航会直接降到约290公里。

早在2025岁首年代，该品牌就曾在美国召回超7000辆同系列车型，且在完成软件更新前，同样请求车主将充电上限控制在80%。

奔驰同时提示，车辆行驶过程中仪表盘可能会弹出电池温度异常的预警，但即就是处于停放状况的车辆，也有可能在毫无提示的情况下突发故障。

针对此次问题，奔驰并未选择为车主改换电池，而是筹划于2026岁首年代推送一次软件更新，车主需前去品牌授权的办事中间完成进级操作。

如果再预留出须要的电量安然缓冲，实际能用到的续航可能只剩242公里阁下。