大年夜众汽车拟削减折半车型并紧缩产能，应对全球竞争压力

此前，大年夜众已经由过程协定承诺在德国削减3.5万个岗亭，但本次更深远的改革筹划激发了与工会的新一轮博弈。尽管治理层表示需彻底调剂贸易模式并实现构造性改良，但并未在近期会议上直接宣布具体裁人或工厂封闭筹划。

在新的“将来筹划”中，大年夜众不仅将精简产品线，还筹划将车辆设备选项削减高达75%，以集中资本开辟更具吸引力的细分市场车型。此前，大年夜众汽车已决定在中国和欧洲市场分别削减产能，后续还将追加裁减指标，使得全球年产能从疫情前的约1200万辆慢慢下调至与客岁实际全球销量相当的900万辆。

沉重的事迹压力是此次重组的直接原因。2026年第二季度，大年夜众全球交付量同比降低8.6%，个中在华交付量暴跌36.6%，至42.43万辆。电动汽车营业同样受挫，美国市场因补贴到期和关税导致EV交付量骤降49%。