马斯克在答复中直接确认,Model S和Model X的库存已经见底,只剩最后几百台,这两款经典车型即将正式退出市场。

作为特斯拉的旗舰车型,Model S和Model X已经陪伴用户跨越10年,见证了特斯拉从始创车企到全球新能源龙头的成长,是很多车迷心中的经典。
根据特斯拉此前筹划,加州弗里蒙间谍厂原Model S/X 临盆线将进行改革,转为Optimus人形机械人临盆线。
尤其是Plaid版本,凭借三电机四驱体系,零百加快进入2秒俱乐部,成为机能车范畴的标杆。
Model S作为特斯拉首款量产轿车,Model X作为首款量产SUV,都曾以超前的设计、强悍的机能和领先的智能驾驶,引领行业成长。
跟着特斯拉产品线赓续丰富,Model 3、Model Y成为销量主力,Cybertruck、新一代车型陆续推出,Model S和Model X的市场份额逐渐被稀释,2025年合计销量占比不到4%。
此次库存售罄,也标记住这两款经典车型正式完成汗青任务,特斯拉将把资本更多投入到新一代产品研发中。



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