这一记载曾经久停止:1983年至1998年,美国挑衅者肯·布莱克伯恩四次刷新记载,将成就定格在27.6秒;2009年4月11日和2010年12月19日,日本挑衅者户田拓夫凭借其设计的“空中之王”两度打破记载,创下29.2秒的成就。

值得一提的是,前不久该团队还曾打破“纸飞机飞翔最远距离”吉尼斯世界记载,将成就推动至98.43米,切近亲近百米区间。

此后,这一记载保持了长达15年未被打破,曾被视作纸飞机飞翔时光的极限,“空中之王”也被公认为最强机型。

此次中国团队打破记载,采取的是自立设计的两款新机型——“Wind Voyager-UR”(饶翀逸以国产经典纸飞机“风行者”为原型改进)和“Unite”(王承昊设计的新机型“天应”)。

主投手饶翀逸先用“Wind Voyager-UR”纸飞机投出了29.53秒的成就,打破了旧记载。

随后他又用“Unite”纸飞机将世界记载刷新至31.15秒;饶翀逸体力透支后,刘力文作为替补投手,用“Unite”纸飞机创造了31.22秒的最高记载。

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