印度航空飞加拿大年夜航班 飞至云南上空发明开错飞机返航

印度航空随后宣布声明，称事宜系“运营问题”，对乘客道歉并安排酒店住宿，于次日从新调合营规机型执飞该航班。

为避免飞抵加拿大年夜后无法降低，机组急速按指令返航，飞机历经约7小时54分钟飞翔后，于当晚安然返回德里机场。

据懂得，国际航路运营许可，除了许可航司执飞外，平日还绑定具体机型。

例如像加拿大年夜运输部、美国 FAA、列公平易近航局，均会针对机型机能、航程、起降标准、安然运行规范、应急与救济才能等，零丁审批 “该机型可否飞这条航路”。

像上文中的波音777-200LR，就因为没有获得加方许可，是以航司才会指令机组飞翔途中返航改换飞机。

另有印度官员指出了此次事宜造成的经济损掉，“这架飞机在空中飞翔了大年夜约七到八个小时，个中包含在中国领空逗留的时光，仅燃油消费就相当可不雅，再加上乘客住宿和机会成本，总损掉可能高达数切切卢比（人平易近币1元约合13.6印度卢比）。”