一家本田门店外景,建筑上能干展示本田标记,前方停放多辆汽车。因北美电动汽车市场放缓,本田正撤消部分车型的推出与研发。

上月,这家日本车企颁布,尽管摩托车营业利润增长,但受美国关税及电动汽车相干减值影响,截至 12 月的季度汽车营业出现吃亏。


一家本田门店外景,建筑上能干展示本田标记,前方停放多辆汽车。因北美电动汽车市场放缓,本田正撤消部分车型的推出与研发。

这家日本车企表示,在截至 3 月 31 日的本财年及将来几年,与电动汽车计谋重估相干的费用和吃亏总计最高可达2.5 万亿日元。近几个月,其全球竞争敌手已纷纷宣布消极瞻望。

本田称,鉴于北美电动汽车市场放缓,已决定撤消部分车型的推出与研发。同时,因为中国市场竞争加剧,公司估计将对在华投资计提减值损掉。

这家日本车企从新评估电动汽车计谋之前,多家竞争敌手已纷纷紧缩电动汽车营业 —— 今朝仍有很多美国花费者不肯购买纯电动车。

Jeep 母公司 Stellantis 本年 2 月宣布将计提约260 亿美元支出;福特客岁 12 月计提195 亿美元损掉;通用汽车 1 月宣布计提60 亿美元支出。

本田周四估计,本财年净吃亏在4200 亿至 6900 亿日元之间,而此前预期为净利润 3000 亿日元。公司保持全年营收预期21.1 万亿日元不变。

本田表示,部分高管下财年将自愿减薪。首席履行官三部敏宏将持续三个月减薪 30%。

本田称,筹划强化混淆动力车型以晋升汽车营业盈利才能,并依托摩托车及金融办事营业的稳健收益,持续为股东供给稳定回报。

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