雷峰网("大众,"号:雷峰网)《新智驾》独家获悉,蔚来芯片子公司安徽神玑即将官宣首轮融资,投资方为多家家当本钱和行业头部机构。投后估值接近百亿元人平易近币。

有接近交易过程的人士表示,业内比较看好蔚来的芯片项目,投资竞争较为激烈,多家机构表示出较高介入意愿,“但将来还有很长的路要走。”

神玑NX9031被视为蔚来全栈技巧构造中的重冲要破。作为全球首个5纳米车规级智驾芯片,神玑 NX9031支撑25路高清摄像头,算力是英伟达Orin-X 的四倍。内存带宽为 546GB/s,是英伟达 Thor-U 芯片的 2 倍。

神玑芯片设计负责人张丹瑜曾在宣布会上提到,神玑 NX9031 的设计研发历时两年、机能测试历时一年,每颗神玑芯片都有完美的冗余安然电路,可以或许做到及时检测,一旦发明异常情况,就会急速自我纠错和故障隔离。

自研芯片可以进步应用机能,也是降本的重要环节。蔚来开创人、董事长、CEO李斌曾表示,自研芯片可以或许赞助整车成本降低至少1万元,"2024 年蔚来光买英伟达芯片就花了几十亿元,自研芯片一颗抵四颗,可以赞助降本。"

2025年6月,蔚来成立安徽神玑技巧有限公司,兼顾芯片研发、量产及技巧授权营业。蔚来智能硬件高等副总裁白剑为公司法定代表人。公司注册地址与蔚来中国总部雷同,均位于合肥经济技巧开辟区恒创智能科技园。注册本钱现已由1000万元增至7529万元。

在研发过程中,蔚来为神玑 NX9031芯片投入巨大年夜。李斌曾表示,神玑 NX9031芯片研发投入相当于扶植1000座换电站的成本,按单站150万-300万元造价计算,总投入达数十亿元。这也是推动蔚来拆分芯片营业、走向市场化运营的重要考量。

在安徽神玑成立不到1个月时,李斌就对外表示,不清除为神玑芯片引入外部投资。此后,安徽神玑开端本钱构造。

2025年11月,安徽神玑结合爱芯元智、豪威集团在重庆注册成立一家合伙公司——重庆创元智航科技有限公司。个中,爱芯元智占股36.4%,为最大年夜股东;安徽神玑和豪威集团各占股24%。

此举被认为是安徽神玑对外成长技巧生态的重要旌旗灯号。(雷峰网)

蔚来在2021年启动芯片自研项目,研发团队范围跨越500人。2023年,蔚来接踵宣布激光雷达主控芯片杨戬和智能帮助驾驶芯片神玑NX9031。个中,神玑 NX9031在2024年7月宣布流片成功,随后在2025年3月首发搭载于蔚来旗舰车型ET9上,随后接踵上车全新一代ES8等蔚来全系新车。


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